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2021年6月現在[アップデート]、オクラホマ州には3,410台の電気自動車が登録されている。[1]
2019年、オクラホマ州はYourMechanicによって米国で電気自動車の所有が最も多い州としてランク付けされました。[2]
政府の政策
2021年に州政府は電気自動車に対して110ドル、プラグインハイブリッド車に対して82ドルの年間登録料を導入しました。この料金は2024年に施行されます。[3]
2021年、州政府は電気自動車の充電に使用される電力に対して0.03ドル/kWhの税金を導入した。[4]
充電ステーション
2021年現在、オクラホマ州には約1,000の充電ステーション[アップデート]がある。[1]
2021年11月に成立したインフラ投資・雇用法は、オクラホマ州の充電ステーションに6,630万ドルを割り当てている。 [5]
製造業
ケビン・スティット知事を含む多くの政治家が、州の電気自動車製造能力を促進してきた。[6] [7] [8] [9] [10]
地域別
オクラホマシティ
2021年現在、オクラホマシティ[アップデート]には240の充電ステーションがある。[1]
タルサ
2022年現在、メトロポリタンタルサ交通局[アップデート]の車両群には4台の電気自動車がありました。[11]
参考文献
- ^ abc Lackmeyer, Steve (2022年3月2日). 「6,630万ドルのインフラ資金で州全体に電気自動車充電ステーションを設置」.オクラホマン. 2022年7月24日閲覧。
- ^ Gorzelany, Jim. 「米国で最もEVに優しい州」myev.com 。 2022年7月24日閲覧。
- ^ Wallis, Beth (2022年3月3日). 「電動化への道：オクラホマ州が電気自動車導入への移行を進める」StateImpact Oklahoma . 2022年5月25日閲覧。
- ^ Mills, Kateleigh (2021年5月6日). 「電気自動車、ハイブリッド車がオクラホマ州の新法の焦点」KOSU . 2022年7月24日閲覧。
- ^ Cummings, Lily (2022年2月10日). 「オクラホマ州、電気自動車インフラに6,630万ドル投入」KTUL . 2022年5月25日閲覧。
- ^ スカーキー、ブレント（2022年4月18日）。「知事は電気自動車会社をオクラホマに誘致しようとし、議員にさらなるインセンティブを求める」KFOR 。 2022年4月27日閲覧。
- ^ Deese, Kaelan (2022年4月16日). 「オクラホマ州知事、電気自動車パートナーシップの重要性を強調」ワシントン・エグザミナー. 2022年4月27日閲覧。
- ^ 「オクラホマ州にとって大きな経済的チャンス」。Shawnee News-Star。2022年4月27日。 2022年4月27日閲覧。
- ^ 「オクラホマ州知事が電気自動車メーカーに記録的な1500万ドルをオファー」US News & World Report 2022年3月2日。 2022年5月25日閲覧。
- ^ アレン、シンディ（2021年6月20日）。「キスリング：オクラホマ州は電気自動車市場で大きなプレーヤーになる準備ができている」。Enid News & Eagle 。 2022年7月24日閲覧。
- ^ キャンフィールド、ケビン（2022年3月8日）。「新たな連邦助成金プログラムにより、タルサ交通局はより多くの車両をクリーンエネルギーに切り替えることが可能になる可能性がある」タルサワールド。 2022年12月19日閲覧。