政府の政策
2022年4月現在 州政府は、電気自動車の購入に対して2,500ドル、プラグインハイブリッド車の購入に対して1,500ドルの税額控除を提供している。[ 2 ]
参考文献
- ↑ 「Drive Electric NLが電気自動車リソースセンター開設のため29万5000ドルの助成金を授与される」。CBCニュース。2022年2月14日。 2022年4月22日閲覧。
- ↑ 「10ドルの保育料、自動車登録料の割引など、ニューファンドランド・ラブラドール州の予算があなたの財布に及ぼす影響」。CBCニュース。2022年4月7日。 2022年4月22日閲覧。
- ↑ Wall, Lukas (2021年8月30日) 「オランダの電気自動車所有者にとって、初の急速充電ネットワークの完成は『ほんの始まりに過ぎない』」2022年4月22日取得。
- ↑ロバーツ、ダレル(2022年3月31日)。「ヴォイジー湾のニッケルは、新たな契約によりBMWやテスラなどの企業の電気自動車に採用される可能性がある」。CBCニュース。 2022年4月22日閲覧。
- ↑ケネディ、デイビッド(2022年8月22日)。「EVはカナダの鉱業に『世代的な機会』をもたらす」。Automotive News Canada。2022年8月23日のオリジナルからアーカイブ。 2022年9月19日取得。
- ↑ 「カナダとドイツの自動車メーカー間の鉱業取引はニューファンドランド・ラブラドール州の産業に利益をもたらす可能性がある、と幹部が語る」。CBCニュース。2022年8月28日。 2022年9月19日閲覧。
- ↑ラガークイスト、ジェフ(2022年9月19日)。「電気自動車用バッテリーはカナダ経済に年間480億ドルを追加する可能性がある:報告書」。Yahoo !ファイナンス。 2022年9月19日取得。
オンタリオ州、ケベック州、アルバータ州、ニューファンドランド・ラブラドール州はそれぞれ、EVバッテリー用鉱物を重視する重要鉱物戦略を導入している。