政府の政策
2023年2月現在 州政府は電気自動車の購入に対して税制優遇措置を提供していない。[ 2 ] 2023年7月現在 州政府は電気自動車に対して年間214ドルの登録料を課している。[ 3 ]
参考文献
- ↑メンゲ、マーガレット（2022年4月12日）。「インディアナ州、電気自動車充電ステーションに1億ドルを費やす」。ザ・センター・スクエア。 2022年4月23日取得。
- ↑ Threewitt, Cherise (2023年2月27日). 「インディアナ州EV税額控除ガイド」 . cars.usnews.com . 2023年4月26日取得。
- ↑スミス、ブランドン（2023年5月30日）。「ガソリン税、電気料金、ハイブリッド料金の値上げが間もなく」。インディアナ公共ラジオ。2023年10月27日取得。
- ↑ボウマン、サラ（2021年7月19日）「インディアナ州、州全体に電気自動車充電器を建設するため、電力会社に550万ドルを支給」インディアナポリス・スター。 2022年4月23日閲覧。
- ↑ 「インディアナ州、電気自動車と充電ステーションの利用に関する意見を募集」。WISH-TV。2022年5月17日。 2022年5月24日閲覧。
- ↑ハリス、シャキラ（2021年7月15日）。「インディアナ州で開発中の電気自動車充電用舗装」 。 2022年5月24日取得。
- ↑ Robitzski, Dan (2021年7月28日). 「インディアナ州、電気自動車を充電する新しい道路の試験運用を準備」 . The Byte . 2022年5月24日取得。
- ↑ケッテラー、エミリー（2021年11月5日）。「インディアナ州、電気自動車産業の進化を捉えるために攻勢に出る」。インディアナポリス・ビジネス・ジャーナル。 2022年4月23日取得。
- ↑シュナイダー、カール（2022年4月5日）「電気自動車はインディアナ州に雇用をもたらすだろうが、労働者や環境にとってどのような代償を伴うのか？」インディアナポリス・スター。 2022年4月20日閲覧。
- ↑ 「インディアナ州の電気自動車産業に注力する委員会」。WANE。2022年4月6日。 2022年4月23日取得。
- ↑ドミトロヴィッチ、ニック（2022年4月20日）。「インディアナ州の企業はEV事業に本格的に参入している」。Building Indiana 。 2022年4月23日取得。
- ↑ Bottorf, Kathy (2022年4月17日). 「ホルコム知事、インディアナ州のグローバル経済を強調するため欧州を訪問」 WTCA 2022年4月23日取得。
知事と長官は主要なビジネス見込み客を迎え、モータースポーツや電気自動車、バッテリー、クリーンエネルギーなどの新興技術に関連したインディアナ州の未来の経済を紹介する予定です。
- ↑ Auslander, Caryl (2022年10月16日) 「視点：インディアナ州は電化されたアメリカの交差点になり得るか？」サウスベンド・トリビューン。 2022年12月3日取得。
- ↑スーファン、ジャスティン（2021年10月6日）「論説：インディアナポリスはあなたが思っているよりも早く電気自動車に移行している。その理由はこちら」インディアナポリス・スター。 2022年5月24日閲覧。
- ↑グレニンガー、ハワード（2021年3月16日）。「インディアナ州には電気自動車政策がない」。トリビューン・スター。 2023年4月26日閲覧。
