フィニアス・バクサンドール

フィニアス・バクサンドールは、マサチューセッツ予算政策センターの上級アナリストであり、マサチューセッツ州および地方政府の交通政策と税制政策に焦点を当てています。

フィニアス・バクサンドールはニューヨーク市で生まれました。ニューヨーク市で育ち、ブロンクス科学高校に通い、同校の地域トップのアルティメット・フリスビー・チームの共同キャプテンを務めました。

バクサンドールは1989年にウェズリアン大学社会学部で経済学の学士号を取得。 2000年にMITで政治学の博士号を取得した。 ^{[1] [2] [要出典]} MITで博士号を取得した後、博士論文の研究を『失業の構築：東西における失業の政治』と題する書籍として出版した。この研究では、失業が国家の利益と雇用の一般的な規範に応じて、異なる時期にどのように異なって定義されてきたかについての理論を展開している。この理論は、失業に関するヨーロッパの比較世論調査データと、共産主義およびポスト共産主義のハンガリーを含むいくつかの歴史的転換点における失業の概念の変化の比較歴史を通じて検証されている。バクサンドールは、政治経済のさまざまな問題に関する学術論文や書籍の章もいくつか出版している。

彼は1990年から1991年までブダペスト大学経済大学で経済学を教えた。^[2]その後10年間ボストンで、雑誌『Dollars & Sense』の編集委員会の中心メンバーとして活躍した。

2006年から2015年の間、彼は米国公共利益研究グループ（US PIRG）とその30州の関連団体の税制予算プログラムと交通プログラムを指揮した。^[2] それ以前は、ハーバード大学 ジョン・F・ケネディ行政大学院で、バクサンドールは州および地方政府のためのタウブマンセンター^{[2] [1]}とグレーターボストンのためのラパポート研究所^[2]の指揮に協力し、そこで州の地方自治体への援助、合法ギャンブル導入の影響、地方自治体のパフォーマンス指標などの研究を行った。^[要出典]彼はハーバード大学の学部生優等プログラムである社会学学位委員会で8年間教鞭をとり、そこでいくつかの教育賞を受賞した。^[2]

US PIRG では、4 つの主要分野における研究を主導し、州および連邦の支援活動に戦略的な指示を与えました。第 1 に、交通動向に関する一連のレポート、および交通財政と公共交通機関および都市間鉄道の拡張の利点に関する関連研究の執筆。第 2 に、企業や個人によるオフショア租税回避地の利用やその他の税の抜け穴の悪用に関連する問題、およびこれらの問題を解決するための州および連邦の取り組みの調査。第 3 に、契約、補助金、準公的機関を含む州および市レベルの政府支出の透明性の向上に取り組み。第 4 に、特に交通分野におけるインフラの民営化と官民パートナーシップの調査。

バクサンドール氏は現在ボストン郊外に住んでいる。

• 『失業の構築：東西におけるアメリカの失業の政治』（アッシュゲート プレス、2004 年）。この本に関する書評記事には以下がある：ルドラ シルとピーター J. カッツェンシュタイン、「世界政治の研究における分析的折衷主義：研究の伝統を超えた問題とメカニズムの再構成」『Perspectives on Politics』（2010 年 6 月）；ピーター ヴァンフイス、「（非）自由主義の祭壇にひざまずく：東中央ヨーロッパにおける思想、失業、労働組合の弱体化の政治」『国際労働および労働者階級の歴史』（2008 年春）；グリエルモ メアルディ、「書評」『Industrial Relations Journal』（2007 年）；ナタリア ロジャース、「書評：失業の構築」『国際社会学』（2006 年 11 月）ジャック・リアドン、「失業の定義…」月刊労働研究、米国労働研究局（2011年11月）。

• 「Picking Up the Tab 2014: Average Citizens and Small Businesses Pay the Price for Offshore Tax Shelters」、ベンジャミン・デイビス、ダン・スミス、トム・ヴァン・ヒーク共著（US PIRG、2014 年 4 月）。
• 『Following the Money 2014: How the 50 States Rate in Providing Online Access to Government Spending Data』、ベンジャミン・デイビス共著 (US PIRG Education Fund、2014 年 4 月)、57 ページ。
• 「新しいコース：革新的な大学プログラムがキャンパス内での運転をどのように減らしているか」、トム・ヴァン・ヒーケとエリーゼ・サリバンによる交通政策の新しいモデルの作成（US PIRG 教育基金、2014 年 2 月）。
• Closing the Billion Dollar Loophole: How States are Reclaiming Revenue Lost to Offshore Tax Havens、ベンジャミン・デイビス、ダン・スミス、トム・ヴァン・ヒーク共著（US PIRG、2014年1月）、29ページ。
• 変遷する交通：ベンジャミン・デイビス氏との共著『アメリカ最大都市の変化する旅行パターンを考える』（US PIRG 教育基金、2013 年 12 月）、62 ページ。
• 「新しい移動方法: より多くのアメリカ人に車の運転を減らす自由を与えている交通アプリと車両シェアリングツール」、 Tony Dutzik および Travis Madsen 共著 (US PIRG 教育基金、2013 年 10 月)。
• 道路から外れること：全国的な運転減少に関する州ごとの分析（米国 PIRG 教育基金、2013 年 8 月）。
• 「新たな方向性：運転との関係の変化とアメリカの将来への影響」、トニー・ダツィクとの共著（US PIRG 教育基金、2013 年 5 月）。
• 2013 年の税金支払い: オフショア税金シェルターの代償を一般市民と中小企業が支払う (Dan Smith 氏との対談、US PIRG、2013 年 4 月)。
• 『Following the Money 2013: How the 50 States Rate in Providing Online Access to Government Spending Data』、Benjamin Davis および Ryan Pierannunzi 共著 (US PIRG Education Fund、2013 年 3 月)、80 ページ。
• お金の価値を得るには? マサチューセッツ州の法人税補助金の透明性と説明責任の促進、Deidre Cummings および Tom Van Heeke との共著 (MASSPIRG Education Fund、2013 年 2 月)。
• 悪質な行為への補助：公衆に危害を加える企業による法的和解がいかにして有利な税控除になるか、改革の提案とともに、ライアン・ピエランヌンツィと共著（US PIRG 教育基金、2013 年 1 月）。
• 都市支出の透明性: アメリカの大都市におけるオンライン政府データの可用性の評価、ベンジャミン・デイビス、ライアン・ピエラヌンツィ共著 (US PIRG 教育基金、2013 年 1 月)。
• オハイオ州有料道路の将来に関する 8 つの質問: 国民が知っておくべきこと、Tabitha Woodruff との共著 (Ohio PIRG Education Fund、2012 年 11 月)。
• アリゾナ州商業局に光を当てる: 州経済開発公社におけるより強力な透明性と説明責任基準の必要性、ベンジャミン・デイビス、セレナ・アンレイン共著 (アリゾナ PIRG 教育基金、2012 年 5 月)。
• 「Picking Up the Tab: Average Americans and Small Business Pay the Price for Offshore Tax Havens」、 Abigail Caplovitz Field および Dan Smith 共著 (US PIRG: 2012 年 4 月)。
• 交通と新世代：若者の車の運転頻度が減っている理由と交通政策にとっての意味、ベン・デイビス、トニー・ダツィク共著（フロンティア・グループおよび US PIRG：2012 年 4 月）、36 ページ。
• 『Following the Money 2012: How the 50 States Rate in Providing Online Access to Government Spending Data』、Ben Davis および Ryan Pierannunzi 共著 (US PIRG: 2012 年 3 月) 73 ページ。
• 「増税による資金調達：経済開発補助金における透明性と説明責任の必要性」、Rob Kerth との共著（US PIRG：2011 年 10 月）44 ページ、State Tax Notes、2011 年 11 月号に再掲載。
• 注意：赤信号カメラがこの先にあります：交通法執行の民営化のリスクと公衆を保護する方法、ベンジャミン・デイビスとの共著（US PIRG 教育基金：2011 年 10 月）、52 ページ。
• 高速鉄道：官民パートナーシップの展望、約束、落とし穴の評価、Tony Dutzik との共著（USPIRG：2011 年 7 月）、40 ページ。
• 『Following the Money 2011: How the 50 States Rate in Providing Online Access to Government Spending Data 』、Benjamin Davis および Jeff Musto 共著 (USPIRG Education Fund、2011 年 3 月)、60 ページ。
• 道路は自己負担できるか? 交通資金に関する記録を正しく設定する、Tony Dutzik および Benjamin Davis 共著 (USPIRG: 2011 年 1 月)、40 ページ。
• 成功の記録：世界中の高速鉄道とアメリカへの期待、トニー・ダツィック、ジョーダン・シュナイダー、エリン・ステヴァ共著、（US PIRG：2010年10月）、48ページ。
• 『Out of the Shadows: Massachusetts Quasi-Public Agencies and the Need for Budget Transparency』、 Deidre Cummings および Kari Wohlschlegel 共著 (MASSPIRG: 2010 年春)、36 ページ。
• 『Road Work Ahead: Holding America Accountable for Fixing America's Crumbling Roads and Bridges』、トラヴィス・マドセン、ベンジャミン・デイヴィス共著 (USPIRG: 2010 年 4 月) 52 ページ。
• 『Following the Money: How the 50 States Rate in Providing Online Access to Government Spending Data』、Benjamin Davis および Kari Wohlschlegel 共著 (USPIRG: 2010 年 4 月)、44 ページ。
• 『景気刺激策から学んだこと』、スコット・バーンスタイン、ウィリアム・シュローア共著（近隣技術センター、スマート・グロース・アメリカ、US PIRG：2010年1月）、11ページ。
• 『The Right Track: Building a 21st Century High-Speed Rail System for America』、トニー・ダツィク、シエナ・カプラン共著 (US PIRG: 2010 年 1 月) 71 ページ。
• 民営化と公共の利益：シカゴの公共資産リース契約における透明性と説明責任の必要性、トニー・ダツィク、ブライアン・アイマス共著（イリノイ PIRG：2009 年秋）、44 ページ。
• 「私道、公共コスト：有料道路の民営化に関する事実と公共の保護方法」、Kari Wohlschlegel および Tony Dutzik 共著（US PIRG：2009 年 3 月）、46 ページ、別冊の事例集、36 ページ。
• カリフォルニア予算透明性 2.0: より良い政府のためのオンライン ツール、Pedro Morillas、Emily Rusch、Sienna Kaplan 共著 (CALPIRG: 2009)、30 ページ。
• 経済刺激策か、それとも単なる誤った支出か: 各州が議会に送った時代遅れの交通希望リストがいかにして現在の傾向を無視し、国家の優先事項を軽視しているか(US PIRG: 2008 年 12 月)、9 ページ。
• 「景気刺激策の浪費：家庭のガソリン支出、景気刺激策小切手、そしてより良い交通手段の必要性に関する分析」、M. Michael Farhoodi との共著（US PIRG：2008 年 6 月）、9 ページ。
• 『A Better Way to Go: Meeting America's 21st Century Transportation with Modern Public Transit』、Tony Dutzik 共著 (US PIRG: 2008 年 6 月)、76 ページ。
• 道路民営化：動向の説明、事実の評価、公衆の保護（US PIRG：2007年9月）、23ページ。
• 公共交通機関に資金を提供するための解決策の模索: 世界クラスの公共交通機関のための説明責任と新たなリソースの結合(USPIRG: 2007 年 8 月)、19 ページ。
• 『カリフォルニアの太陽：より健全な州予算、投資、市場のために法人税の秘密に光を当てる』、エミリー・ラッシュ共著（CALPIRG：2006 年 8 月）、19 ページ。
• ニュージャージー州ターンパイクおよびパークウェイ取引に関する注意: 有料道路の収益化を検討するための 6 つの公共利益原則、アビゲイル・カプロウィッツとの共著 (ニュージャージー州 PIRG: 2006 年)、6 ページ。
• 「地域サービス、地域支援、および共通の課題」、グレーターボストン政策概要（PB-2005-7）、ハーバード大学ジョン F. ケネディ行政大学院（2005 年 11 月）。
• 「危機に瀕した地域社会：連邦都市と町の間の財政的パートナーシップの再検討」、大都市圏市長連合、地方財政タスクフォース（2005 年 9 月）の技術顧問。
• 「マサチューセッツ州のカジノ賭博」、ブルース・サセルドーテ（ハーバード大学ジョン・F・ケネディ行政大学院グレーター・ボストン・ラパポート研究所）との共著、関連政策概要（PB-2005-1）付きの研究報告書、「未来への賭け：ギャンブル合法化の経済的影響」（2005年1月）。
• 「労働時間の3つの世界：OECD諸国における労働時間に関する党派政治と福祉政治」ブライアン・バーグーンとの共著（Politics & Societies、2004年12月）。
• 「課税習慣」（アルコールとタバコへの課税に関する表紙記事）地域レビュー、ボストン連邦準備銀行調査部、第1四半期（2003年）：19～26ページ。
• 「CitiStat はグレーター ボストンで機能するか?」ラパポート グレーター ボストン研究所ワーキング ペーパー、第 7 号、ハーバード大学ジョン F. ケネディ行政大学院 (2003 年 10 月)。
• 「ポスト共産主義の失業政治：歴史的遺産と失業の奇妙な受容」『東欧と中央ヨーロッパの資本主義と民主主義：共産主義統治の遺産の評価』、グジェゴシュ・エキエルトとスティーブン・ハンソン編（ケンブリッジ大学出版、2003年）。
• 「ハンガリー：急進的な再編の中での緊縮政策」『福祉の減少：社会保障に関する国際研究』ガートルード・シャフナー・ゴールドバーグ、マーガレット・G・ローゼンタール編（グリーンウッド出版グループ、2002年）：271-294ページ。
• 「失業の政治的意味の違いの説明」社会経済学ジャーナル、31、4（2002）：469-502。
• 「良い資本、悪い資本：デジタル・ディアスポラの危険性と発展」、バーチャル・ディアスポラとグローバル問題解決プロジェクト、ノーチラス研究所、サンフランシスコ、カリフォルニア州、2002年
• 「新経済の実績」Dollars & Sense、241（2002年5月）。
• 「労働時間の3つの世界：先進国の労働時間に関する政策と政治」中央・東ヨーロッパプログラムワーキングペーパーシリーズ、第89A号、ハーバード大学ミンダ・デ・ギュンツブルクヨーロッパ研究センター、2002年。
• 「ニューエコノミーは右傾化するのか？」Dollars & Sense、240 (2002 年 3 月)。 「Jobbra Tart-e az Új Gazdaság」としてハンガリー語に翻訳され、雑誌Esmélet (2002) に掲載されました。
• 「支出第1位、実績第37位：世界保健機関のデータを用いた米国の国際的順位」Dollars & Sense、235（2001年5月/6月）。
• 「欧州連合」、Dollars & Sense、233（2001年1月/2月）。Real World Globalization（Dollars & Sense、マサチューセッツ州サマービル、2001年）に再録。
• 「雇用と賃金：トレードオフはどれほど強いか？」Dollars & Sense、206（1996年7-8月）。Real World Macro（Dollars & Sense、マサチューセッツ州サマービル：2000年）第12版に再掲載。また、Stanley D. EitzenとCraig S. Leedham編著Solutions to Social Problems: Lessons from Other Societies（Allyn & Bacon、2001年）第2版にも再掲載。
• 「失業が政治的に重要になるのはいつなのか：ヨーロッパ諸国間の政治的重要性の違いを説明する」西ヨーロッパ政治、24、1（2001年1月）：75-98。
• 「共産主義の失業タブー：イデオロギー、ソフト予算制約、あるいは脱スターリン化の政治？」『東ヨーロッパの政治と社会』 14、3（2000年秋）：597-635。
• 「世界銀行チーフエコノミスト、経済学の誤ったアドバイスを非難」アビー・シェアとの共著。Dollars & Sense、 224（1999年7月/8月）：8-9ページ。
• 「国家の不平等と労働時間：関連性に関する最近の研究」Dollars & Sense（1999年1月）。
• 「失業に対する共産主義のタブー：イデオロギー、ソフト予算の制約、それとも脱スターリン化の政治？」中央・東ヨーロッパプログラムワーキングペーパーシリーズ、第48号、ハーバード大学ミンダ・デ・ギュンツブルクヨーロッパ研究センター、1999年。
• 「ハンガリーの福祉国家発展における年金と住宅」、中央・東ヨーロッパプログラムワーキングペーパーシリーズ、第34号、ミンダ・デ・ギュンツブルクヨーロッパ研究センター、ハーバード大学、1994年。