ピーター・ラスムス・クラグ

ピーター・ラスムス・クラグ（1825年5月12日 - 1891年4月16日）は、ノルウェー陸軍のエンジニア大尉、道路局長、政治家であった。彼はノルウェー国会議員を数期務めた。^[1]彼の2人の兄弟、ハンス・ハーゲルップ・クラグとオーレ・ヘルマン・ヨハネス・クラグもエンジニアであり、彼らの大叔父であるラスムス・クラグもエンジニアであった。

元道路局の主任技師であったピーター・ラスムス・クラグは、長い闘病生活の末、1891年4月16日にクリスチャナ（現在のオスロ）で亡くなった。^[2]

1825年5月12日生まれのペーター・ラスムス・クラグは、1844年にノルウェー陸軍士官となり、1847年に砲兵と工学の試験を受け、1848年にはすでに道路局のボランティアだった。彼は1889年に健康上の理由で引退するまで、軍歴の傍らこの局でほぼ継続的に働いた。咳が原因で1890年に軍歴を終え、議会から支給される年2,500クローネの年金を受け取ってクリスチャナに引退した。^[2]

エンジニアのクラグ大尉は、多趣味で勤労精神の強い人物だった。彼は社会のより重要な利益の多くを促進するために働き、軍事および道路技術者としてだけでなく、ノルウェー国会議員に選出され再選されたときには政治家でもあった。彼の努力の大部分と最盛期は道路局での勤務であり、そこで彼は精力的に、率先して、専門知識を発揮した。特にノルウェー南部のリスターとマンダルス地区では、彼の監督下で道路と橋が開発され、その総延長はおよそ 300 キロメートルに及んだ。仕事と移動は非常に過酷で、それが病気にかかり退職を余儀なくされる大きな原因となった。^[2]

彼の大きな功績の中には、

• コングスベルグ
• ラウヴィグからポルスグルント
• フレッケフィヨルドからシレダレン
• クリスチャンサンからその奥地へ
• リンダルの橋梁工事
• マンダル渓谷の橋梁

クラグは、道路や橋だけでなく鉄道も含めた良好な交通の必要性を認識していた。議会では、彼は数年にわたってゼーテルダル鉄道の建設を支持し、推進し、その地区から公式の「感謝状」を受け取った。^[2]

クラグの死後、彼の未亡人であるフレドリッケ・フィンと、作家のヴィルヘルム・クラグ^[3]と弟のトーマス・ペーター・クラグを含む7人の子供たち^[2]が残された。

(ノルウェー語) Projekt Runeberg - Peter Rasmus Krag