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『荒野の危険』は、スペンサー・ゴードン・ベネット監督、デニス・ムーア主演の1956年のアメリカ西部劇連続活劇映画である。
アメリカ合衆国副保安官ダン・ローソンは、カナダ王立騎馬警察のグレイ巡査部長と協力し、潜入捜査で悪名高き密輸業者バート・ランドールを逮捕する。ララミーという名の無法者を装ったローソンは、アメリカで殺人や銀行強盗の容疑で指名手配されているランドール率いるギャング団に潜入する準備を整える。任務に内在する困難に加え、ローソンは偽のトーテムの使用や、威嚇的なインディアンや反逆的な白人を威嚇するための水上飛行機の操縦など、他の問題にも対処しなければならない。彼の捜索にはドナ・ブレインが協力するが、当初はランドールに情報を提供していると疑われていた彼女は、実はランドールとインディアンとの違法な銃取引を捜査しているカナダの秘密諜報員だった。
『荒野の危機』は、プロデューサーのサム・カッツマンが手掛けた超低予算アドベンチャー・シリアル4作品のうちの3作目で、シリアル製作の末期に撮影された。アクションシーンのほとんどは、コロンビア映画の過去のシリアルから流用されたもので、新しい主演俳優たちが古い映像に合わせて同じ衣装を着用し、一部のオリジナルキャストメンバーが新たなシーンの撮影のために呼び戻された。
1953年後半、プロデューサーのサム・カッツマンは連続活劇の製作を中止すると発表したが、多数の興行主から抗議の手紙が殺到したため、考え直した。これはバラエティ誌の一面記事となった。[ 1 ]すでに予算計画から連続活劇を除外していたカッツマンは、これまで以上に時間と資金を圧迫しながら、それらを再び組み込まなければならなくなった。彼は新たに製作する代わりに、『ライディング・ウィズ・バッファロー・ビル』（1954年）と『キャプテン・アフリカの冒険』（1955年）の予算と製作スケジュールを過去最低にまで削減した。
『キャプテン・アフリカの冒険』の製作は難航し、カッツマンはそれを救済するために予算をオーバーせざるを得なかった。このため、スタジオの製作を管理していたコロンビアのニューヨーク支社は、キャプテン・アフリカのプロジェクトが完了したら連続活劇の製作をやめるようカッツマンに指示せざるを得なかった。ここでもまた、興行主が最終決定権を持っていた。 1955年の「連続活劇はまだ生きている」と題されたバラエティ誌の記事は、「興行主は、製作者が連続活劇を廃止する計画を知り、憤慨し、カッツマンは彼らの嘆願に従った」と報じた。[ 2 ]カッツマンは渋々従い、最後の2本の連続活劇を製作した。
『荒野の危険』（1955年6月撮影、1956年1月公開）は、『王立騎馬隊の危険』（1942年）と『謎のパイロット』（1937年）の断片を寄せ集めた作品がほとんどだった。これに続いて、コロンビア映画最後の連続活劇『陸路の炎』 （1956年）が公開された。これは『ホワイト・イーグル』 （1941年）と『キット・カーソンとの陸路』（1940年）を混ぜ合わせたもので、リー・ロバーツとデニス・ムーアはそれぞれバック・ジョーンズとビル・エリオットに似せて衣装を着ていた。この最後の2つの連続活劇のアクションシーンは非常に乏しかったため、新しいシーンでは主人公たちが実際にアクションに参加するのではなく、大きなアクションシーンを見て話し合っている様子が描かれていた。
業界誌のうち、この連載をレビューしたのはたった1誌だけで、しかも最初の章だけだった。その出版社は「まあまあ」と評価し、「この連載には過剰な銃撃戦とアクションがあり、要求を満たすはずだ」とコメントした。[ 3 ]