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グラスホッパー作戦は、スリナムの天然資源を空から探すプロジェクトでした。このプロジェクトのために、 1959年以降、スリナムの内陸部に 7つの滑走路が建設されました。
このプロジェクトは、当時のスリナム開発大臣フランク・エセドの発案によるものである。国の天然資源の地図作成プロセスを迅速化するため(当時の方法では、国全体の地図が完成するまでに少なくとも数十年はかかるとされていた)、計画では、磁力計とシンチロメーターを搭載した飛行機で上空を飛行して国を探索することを想定していた。これを実現するには、スリナム内陸部に7つの滑走路が必要だった。7つの滑走路は、内陸部を探索活動のために利用できるようにするために建設された。[1]
パロエメウ近郊の空港建設中に、建設資材を積んだ飛行機が近くで墜落した。パイロットと副操縦士のヴィンセント・ファイクスとロナルド・カッペルは墜落で死亡した。[2]その後、空港はファイクスにちなんで名付けられ、ターフェルベルクの滑走路はカッペル氏にちなんで名付けられた。
グラスホッパー作戦の成果の一つは、バクハウス山脈でのボーキサイトの発見であり、これが西スリナム計画の起草につながった。
グラスホッパー作戦中に建設された空港
参考文献
- ^ 「Maritime Autoriteit Suriname - MAS - The history of West-Suriname in a nutshell」www.mas.sr。2014年2月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「事故エアロコマンダー520 PZ-TAG、1959年10月6日」。
- Bruijning、CFA en J. Voorhoeve (red.): Encyclopedie van Suriname、Amsterdam en Brussel 1977、Uitgeversmaatschappij Argus Elsevier、227–229 ページ。
