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ノーザン・プレミア・クリケット・リーグは、イングランド北西部のクリケットリーグであり、 2000年にECBプレミアリーグに指定されました。[ 1 ]それ以前はノーザン・クリケット・リーグとして知られていました。
ノーザン・プレミア・クリケットリーグには正式な下部リーグがなく、自動的な降格・昇格制度もなかったため、イングランド・ウェールズクリケット委員会（ECB）は何度か、ECBプレミアリーグとしての地位を取り消す可能性を示唆した。2017年からは、パレスシールドがノーザン・プレミアリーグの下部リーグとなり、2017年シーズン終了時に両リーグ間での昇格・降格が初めて実施された。
ノーザン・クリケット・リーグは、1951年11月10日に物議を醸す状況下で設立されました[ 2 ]。リブルズデール・リーグの管轄区域の西側にあるいくつかのクラブは、以前からそのリーグの形式に不満を抱いていました。リーグには18のクラブが加盟しており、リーグ内でシーズン中に2回対戦するのはわずか5チームで、残りのチームとは1回しか対戦しないという状況でした。このクラブグループは1951年10月7日に秘密裏に会合を開き、次のような手書きの文書を作成しました。
以下のリブルズデールリーグのクラブ、ブラックプール、チョーリー、ダーウェン、フリートウッド、ランカスター、レイランド、モアカム、セントアンズは、それぞれの委員会から正式に承認を得て、この会議で、上記のクラブに加えてレイランドモータース、ファーネス、ケンダルを含む西地区をリブルズデールリーグに設立するよう要請することを決議した。リブルズデールリーグが同意しない場合、上記の8つのクラブは直ちにリブルズデールリーグを脱退し、レイランドモータース、ファーネス、ケンダル、プレストンを招待する新しいリーグを創設することを誓約する。[ 3 ]
1951年11月10日にワリーで開催されたリブルズデールリーグの年次総会で、西地区と東地区を編成する動議が提案された。西地区はブラックプール、チョーリー、ダーウェン、フリートウッド、ランカスター、レイランド、モアカム、セントアンズで構成され、さらにファーネスとケンダル（いずれもノースランカシャークリケットリーグ所属）の2つの新クラブと、西地区でプレーすることを希望するレイランドモーターズが加わることになった。議論の結果、投票は9対9で、以前から西部クラブの行動に不快感を示していた会長の決定票により否決された。[ 4 ]
8つのクラブはリブルズデールリーグから正式に脱退し、レイランドモーターズも同様に脱退した。これらのクラブの代表者はファーネスとケンダルの代表者とともに、ワリーのスワンホテルに集まり、ノーザンクリケットリーグが結成された。プレストンクリケットクラブは12番目のチームとして新リーグへの参加を招待された。招待は受け入れられたが、ノーザンクリケットリーグの2シーズン目である1953年に参加する前に、さらに1年間リバプール・アンド・ディストリクト・クリケット・コンペティションに留まった。 [ 2 ]
ファーネスは1958年シーズン後にリーグを脱退し、ネザーフィールドが代わりに加入したが、2004年にバローがリーグに加わるまで、会員構成にそれ以上の変更はなかった。最近の会員構成の変更については以下を参照。レイランドは2000年に下位リーグのBTRと合併し、レイランド・アンド・ファリントンという名前を採用した。一方、レイランド・モーターズは1991年から2000年の間、レイランドDAFとして知られていた。創設メンバーのダーウェンは2016年シーズン後にリーグを脱退した。2017年には、ノーザンリーグとパレスシールドの間で昇格と降格が合意され、シーズン終了時にガースタングとフルウッド＆ブロートンがランカスターとケンダルに代わって加入した。 2023年シーズン、フリートウッドはパレスシールド王者としてノーザンリーグに復帰し、パレスシールド準優勝でノーザンリーグに初参戦したエクルストンと共にリーグに復帰した。一方、ランカスターとヴァーノン・カルスは反対の方向へ進み、両チームともパレスシールドに復帰した。
2024年に[ 5 ]大会に変更が加えられ、ノーザン・プレミア・クリケット・リーグ（NCPL）、パレス・シールド、ウェストモーランド・クリケット・リーグが統合されました。その結果、NCPLは2部リーグとなり、パレス・シールドはアマチュア大会として残り、ウェストモーランド・リーグは以前よりも認知度の高い形でピラミッドに組み込まれました。NCPLのディビジョン1とディビジョン2は、パレス・シールド・プレミア・ディビジョンと同様に10チームで構成されます。[ 6 ]
1952年以降のNPCLのチャンピオン一覧。[ 2 ]