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エンパイア ドラッグウェイは、以前はニューヨーク インターナショナル レースウェイ パークとして知られ、ニューヨーク州レスターにある 4 分の 1 マイルのドラッグ ストリップです。
当初は完全なモータースポーツ複合施設として提案されました。当初は、オーバルレース、フルロードコース（ドラッグストリップをフロントストレートとして利用し、ドラッグストリップ自体も利用）を開催するモータースポーツ施設を建設するという野心的な計画がありました。最終的には、ドラッグストリップが完成すると、建設計画は完成するには費用がかかりすぎました。トラックは、ピーター・ガイブ、ロン・マンゴーン、アベ・ハムザが最初に所有しました。ハムザ氏はコンサートプロモーターであり、マンゴーン氏は成功した請負業者でした。コーウィン・ボディが敷地エリアを設計し、マンゴーン氏の会社がトラックを建設しました。当初はエンパイア・ドラッグウェイと呼ばれていましたが、その後ドラッグウェイ36、モーターシティ・レースウェイ、NYIRPと変わり、最終的に「エンパイア・ドラッグウェイ」という名前に戻りました。トラックは1971年8月29日に初めてオープンしました。数年間、70年代に人気のあった毎年恒例のイベント「ゴールドカップ」を開催しました。その後の数年間、多くのプロモーターがドラッグレースやまた、他のイベントも開催されました。このトラックは最初から大きな財政難に直面し、80年代半ばに未払いの税金を理由にリビングストン郡に買収されました。トラックは適切なメンテナンスが行われず、ほぼ2年間使用できなかったため、荒廃し、その他の損傷も受けました。当初はエンパイア ドラッグウェイと呼ばれていましたが、その後ドラッグウェイ 36、モーターシティ レースウェイ、NYIRP と変わり、最終的に「エンパイア ドラッグウェイ」という名前に戻りました。このトラックは1971年8月29日に初めてオープンしました。数年間、70年代に人気のあった毎年恒例のイベント「ゴールド カップ」を開催しました。このトラックは今でも東海岸で最も長い閉鎖エリアを誇っています。、標高3,000フィート（910メートル）でサーキットを運営していたボブとドナ・メトカーフ夫妻が1986年にこのサーキットを買収し、所有・運営していた時期に最も長く続いたシーズンだった。同年8月から短縮された開幕シーズンだった。1987年の最初のフルシーズンは、NHRA（全米ホットロッド協会）の認可を受けた。将来の全国大会開催を見越して、1989年に認可団体がIHRA（国際ホットロッド協会）に変更され、翌年、最初のIHRAエンパイア・ナショナルズが開催された。メトカーフの所有下では、多くのスケジュール変更や施設の改善が行われた。かつては水曜の夜に「テスト＆チューン」やトロフィーをかけたブラケットレースが行われていた。金曜の夜は、テスト＆チューンのために誰でも参加できた。月に1回、通常は金曜の夜に「MOMS」イベントが開催されていた。 「MOMS」は、Mustang Shootout（現在は廃止）のMustangの略で、1994年からNYIRPでプロツリーとヘッズアップレースを開催してきました。通常、50台から100台以上の「ポニーカー」が、これらのイベントのそれぞれで定期的にレースに参加しました。土曜日には、トラックは有料賞金のフルブラケットポイントプログラムを実行しています。トラックの元の名前である「エンパイアドラッグウェイ」は、2008年シーズンの後に復活しました。2013年シーズンの終わりに、リビングストン郡の成功したビジネスマン、ジェリースカッチャと妻のクララがこの施設を購入し、水曜日、金曜日、土曜日の夜に運営するつもりでした。トラックは、所有権の変更以来、多くの主要な改良を受けました。長い間必要とされていた基本的なメンテナンス、舗装のやり直し、レーサーがアクセスしやすくする新しい競技者用入口の建設、切望されていた新しい排水、再建されたタイミングタワー、更新されたタイミングシステム、改善された照明、ストリップの両側の全長にわたるコンクリートバリアの設置、その他の小さな変更も行われました。 Scaccia の最初のシーズンは 2014 年 4 月 19 日に始まり、最初のフルシーズンは 2014 年 10 月 25 日に終了しました。Scaccia 家は現在もこの施設を所有、運営しており、引き続き更新と改善を行っています。
外部リンク
2014年現在 公式サイト
- 旧公式サイト - これを使用すると上記のURLにリンクします
- 公式サイト
42°47′52.08″N 77°56′6.91″W / 42.7978000°N 77.9352528°W / 42.7978000; -77.9352528