| カールズバッド洞窟ハイウェイ | ||||
![]() NM 7 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| NMDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 7.199マイル[1] (11.586 km) | |||
| 存在した | 1929年6月[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューメキシコ | |||
| 郡 | エディ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューメキシコ州道 7 号線( NM 7 ) は、米国ニューメキシコ州エディ郡にある、全長 7.199 マイル (11.586 km) の舗装された 2 車線の州道です。NM 7 号線の東端は、ホワイト シティのUS ルート 62 号線とUS ルート 180 号線との交差点にあります。この 2 本の道路は、この場所で並行して走っています。この道路は、そこから主に西に向かっていくやや曲がりくねった道を進み、カールズバッド洞窟群国立公園のビジター センターに至ります。
ルートの説明
NM 7 は、ホワイト シティの消防署の真向かいにあるUS 62 / US 180との交差点から始まります。この高速道路は、ホワイト シティを北北西に走り、0.5 マイル (0.80 km) 進むと、カールズバッド洞窟群国立公園の境界に達します。そこから、道路はウォルナット キャニオンの底に沿って、グアダルーペ リッジ山脈の北東端を曲がりくねって進み、ゆっくりと北から西へと方向を変えます。5 マイルの地点を通過して間もなく、高速道路は南に急に曲がって尾根を登り、東に曲がってビジター センターに到着します。
歴史
1918年と1923年の地図に見られるように、当初のルート7はアラメダのルート1からサンイシドロ、ジェメズを経由してジェメズスプリングスまで走っていました。1927年にサンイシドロとアラメダの間の区間はルート44に再割り当てされました。1929年にこの道路はルート4に再指定されました。[3]
1923年にカールズバッド洞窟群国立公園が設立された後、この公園と国道18号線(現在のアメリカ国道62号線/アメリカ国道180号線)を結ぶ道路が建設されました。この道路は1929年6月にニューメキシコ州道路委員会によってNM 7に指定されました。[2]
1981年12月9日、ニューメキシコ州高速道路委員会は以下の決議を承認した。[2]
州道7号線は、US62/180との交差点から西へカールズバッド洞窟群国立公園の東境までの0.5マイル[800メートル]の距離がカールズバッド洞窟群ハイウェイとして指定されています。
主要交差点
ルート全体はエディ郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ 「Posted Route–Legal Description」(PDF)ニューメキシコ州運輸省。2010年3月16日。3ページ。 2013年12月22日閲覧。
- ^ abc 「ニューメキシコ州の高速道路、構造物、建物の記念碑指定と献呈」(PDF)。ニューメキシコ州運輸局。34ページ。 2017年10月29日閲覧。
- ^ 「ニューメキシコ州道1-25号線の詳細」Steve Riner Highways 2017年10月29日閲覧。[自費出版ソース]
- ^ 「TIMS 道路セグメント (掲載ルート/ポイント別、AADT 情報付き)、NM、NMX ルート」(PDF)。ニューメキシコ州運輸省。2016 年 6 月 8 日。p. 4 。2017 年11 月 3 日閲覧。
外部リンク
OpenStreetMapのニューメキシコ州道 7 号線に関連する地理データ

