ノーティックボート

ノーティック ボート カンパニーは、主に水上スキー、ウェイクボード、ウェイクサーフィン用のボートを製造するアメリカのボート製造会社です。スーパー エア ノーティックとスキー ノーティックのラインのモデルにより、同社はインボード トーボート市場のゴールド スタンダードとして広く認められています。親会社であるコレクト クラフトが所有するノーティックは、世界で最も古い家族経営のボート製造会社の一員です。

1961年、コレクトクラフトはレオ・ベンツが設計した同種としては初のグラスファイバー製スキーボート、オリジナルのスキーノーティックを発売した。 ^[1]これは世界初のトーナメント用インボードスキーボートであり、現代のウォータースポーツボートへの道を切り開いた。^[2]

60 年代から 70 年代にかけて、Ski Nautique はウォータースポーツ ボート市場を独占し、世界中の水上スキー ショーやトーナメントで使用されました。1981 年、Nautique は Ski Nautique 2001 を発表しました。1986 年、シーワールドはNautique と契約し、マリン パークで開催されるスキー ショーに Ski Nautique ボートを提供しました。同じ年に、Ski Nautique の 25 周年記念モデルである Silver Nautique がリリースされました。Ski Nautique の次のバージョンは 1990 年に導入され、1993 年までに耐久性を高めるためにグラスファイバー製の床とストリンガー構造に変更されました。1997 年には、スラローム、トリック、ジャンプ スキーヤー向けにカスタマイズされたウェイクを実現するため、船体設計に Total Surface Control (TSC) を採用した Ski Nautique 196 が導入されました。スキーノーティック196は、1997年から2009年まで業界のリーダーとして水上スキーボートの世界に新しい時代をもたらしました。^[3]

2010年、伝説の水上スキーヤーでありチーム・ノーティックの選手でもあるアンディ・マップルの協力を得て、スキー・ノーティック200が発売された。この3種目の水上スキーボートは現在スキー・ノーティック200として生産されており、ライアン・ドッドの現在のジャンプ記録である254フィートを含む25の世界記録を樹立している。^[4]

2019年には現在のスキーノーティックが導入されました。ノーティックは初めて船体の層にカーボンファイバーを導入し、強度を保ちながらボートの重量を大幅に削減しました。^[5]

1997 年、Nautique 社は初のウェイクボード専用ボートを発表しました。「Air Nautique」は、Flight Control Tower® を備えた初のメーカー提供ウェイクボード タワーを提供し、標準機能として内部バラスト タンクも導入しました。1999 年、Nautique 社は Total Wake Control (TWC) で再びウェイクボードの様相を変え、その後 2006 年には飛行中にウェイクの形状を変更できる HydroGate® で再びウェイクボードの様相を変えました。2007 年、Nautique 社は、設定速度を維持する GPS ベースのシステムである Zero-Off と呼ばれる新しい速度制御方法をウォータースポーツの世界に導入しました。2012 年、Nautique 社は Super Air Nautique G23 をリリースして業界を完全に変えました。その後、Nautique 社は G21 と G25 という 2 つの G シリーズ モデルを開発しました。 2016 年、ノーティックはスキー ノーティック 200 と G シリーズで学んだことを融合し、GS シリーズと呼ばれるマルチスポーツ ラインを作成しました。これらのボートは、ウェイクサーフィン、水上スキー、ウェイクボードに使用できます。2019 年、ノーティックはスーパー エア ノーティック G23 パラゴンをリリースしました。^{[引用が必要]}

2013年、ノーティックはスーパーエアノーティックをウェイクボーダーだけでなくウェイクサーファー向けにシフトし始め、ノーティックサーフシステム（NSS）を導入しました。^{[6]ノーティックサーフシステム（NSS）は、バラスト、ウェーブプレート、 [7]}、外気排気システムという3つの主要コンポーネントで構成されています。 ^[8]バラストタンクはボートの重量を増加させ、ウェーブプレートは水の流れを変えてボートの両側に大きく滑らかな波を作り出します。^[9]排気口はプロペラの水路に直接向けられており、これにより一酸化炭素の排気ガスがボートの後ろに乗っているサーファーのはるか後ろに送られます。^{[10] [11]}

ノーティックは1975年にマスターズ水上スキートーナメントと契約を結び、毎年メモリアルデーの週末にジョージア州パインマウンテンのキャラウェイガーデンでイベントを開催し続けています。このイベントには当初スラローム、ジャンプ、トリックウォータースキーが含まれていましたが、その後ウェイクボードとウェイクスケートが追加されました。マスターズに加えて、ノーティックはWWAウェイクボード世界選手権、WWA米国ウェイクボード全国選手権、ムーンバマスターズ、ウェイクオープン、IWWF水上スキー世界選手権の独占牽引船でもあります^[12]

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スーパーエアノーティックGシリーズは、より大きなサーフィンウェイクを生み出すように設計されたワイドボディのボートです。このボートは3つの長さがあり、すべて重量が5000ポンドを超えています。^[17] 2022年には、補助バラストと伸縮式フライトタワーが追加されたため、Gシリーズボートのフルバラスト重量はパラゴンモデルよりも重くなりました。

2021年8月、ノーティックはS23という新しいボートのラインを発表しました。^[18]このボートは、210と230の終了時に廃止された尖った船首の特徴を再導入しています。2024年6月現在、25フィート、23フィート、21フィートの3つの長さが用意されています。

GS シリーズは、ウェイクボード、ウェイクサーフィン、スキーに興味のあるボート乗りに適しています。ウェイクサーフィン/ウェイクボード ボートは、スキー ボートよりも重く、深さがあるため、この競技に最適なウェイクを作ることができません。GS シリーズは、この点について中庸なバランスをとっています。GS シリーズには、22 フィートと 20 フィートの 2 つの長さがあります。

スーパーエア ノーティック G23 パラゴンは2019年に発表されました。これは、ノーティックが製造した最初の乾燥重量7000ポンドを超えるボートです。このボートは、より豪華なGシリーズと見なされており、パフォーマンスも向上しています。^[19]追加された重量は、ボートのトランサムに配置された伸縮式フライトタワーとリクライニングシートによるものです。パラゴンには、従来のGシリーズモデルとは異なるプロペラもあります。

Ski Nautique シリーズのボートは、Ski Nautique と Ski Nautique 200 で構成され、浅い喫水でスキーに適した小さな波を立てられるボートのラインを提供します。これらのボートは、G、GS、および S の同等のボートよりもかなり小型で軽量です。Ski Nautique は Nautique Boat Company の「ファセット ハル」設計を特徴としていますが、Ski Nautique 200 はこれを特徴としていません。そのため、ラインナップの中でこれを採用しているのは Ski Nautique だけです。200 はオープン ボウ設計を採用していますが、従来の Ski Nautique はこれを採用していません。

ノーティックはフロリダ州オーランドでボートを製造しており、製造施設にはボートのテストに使用される2つの私有湖が含まれています。^[20] ノーティックは2021年1月に製造能力と労働力を増強すると発表しました。これを実現するために、同社は現在の製造施設のすぐ近くに30万平方フィートの施設を購入しました。^[21]

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