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モンドトラックは、陸上競技で使用される商標登録された合成トラック表面です。モンドトラックは、陸上競技表面の世界的リーダーであるモンドによって開発されました。パフォーマンスを向上させ、怪我の可能性を減らす、トラック競技に最適な表面を実現するために研究が行われました。すべてのモンドトラックには、織り込まれたトップ層と六角形のベース層が付いています。他のトラックとは異なり、モンドトラックはさまざまな色にすることができます。モンドトラックは世界中で非常に有名です。[1]
歴史
1980年、モンドは世界中のいくつかの生体力学研究機関の協力を得て、陸上競技用トラック表面の新素材の研究を始めました。[2] モンドの目標は、「競技パフォーマンス、快適性、安全性」を向上させることでした。[3]彼らの研究の結果が革新的なモンドトラックです。それ以来、モンドトラックは世界中で使用される定番の合成トラック表面になりました。[4]米国の多くの大学や、2011年IAAF世界選手権で使用されたようなプロの陸上競技場では、表面としてモンドトラックが使用されています。[5]
多くの国際大会でもモンドトラックの使用が選択されており、最近では2016年オリンピックと2012年オリンピックで使用されました。[6] 260を超える世界記録がモンドトラックで樹立されています。[7]
表面
モンドトラックには、モンドトラックWS（チャンピオンシップシリーズ）、スーパーXパフォーマンス、スーパーX 720など、いくつかのバリエーションがあります。 [8]表面は、加硫プロセスによって作成されたシームレスな構造です。トラックは2つの異なる層で構成されています。上層はゴムベースの柔らかい表面で、下層は硬い細長い六角形の表面です。厚さは13.5 mmで、8つの異なる色があります。モンドトラックは、長さ15メートル以下のロールで提供され、それを組み立てて完全なトラックを作ります。[9]
スパイク
モンドトラックの表面の設計上、ランニングシューズ用の特定のスパイクが必要です。圧縮（クリスマスツリー）スパイクと6mm（1/4インチ）ピラミッドスパイクは、モンドトラックでの使用が推奨されています。これらのスパイクはトラックを傷つけません。ただし、ニードルスパイクはトラックを傷つけます。細く鋭い先の尖ったニードルスパイクは、スパイクが表面に突き刺さり、時間の経過とともにトラックを破裂させ、劣化させる可能性があります。[10]
参考文献
- ^ 「サウスカロライナ大学がMondo Super X 720トラックを設置、Mondo導入のコーチの夢を実現」2016年10月24日。
- ^ Martins, Alejandra (2012年7月23日). 「ロンドン2012：オリンピックのランニングコースに内側のトラック」BBCニュース。
- ^ 「ストリートミーティング用にダウンタウンに世界クラスのトラックが建設される - ボストン・グローブ」bostonglobe.com。
- ^ 「サウスカロライナ大学がMondo Super X 720トラックを設置、Mondo導入のコーチの夢を実現」2016年10月24日。
- ^ “MONDO - スーパー X パフォーマンス”. www.mondotrackusa.com。
- ^ 「Globenewswire」2015年8月25日。
- ^ 「リオオリンピックでモンドトラック/WSが2つの世界記録を樹立」2016年8月15日。
- ^ 「驚異のオリンピック技術」。[リンク切れ ]
- ^ ニック・シュルツ（2004年8月29日）「トラックマーク」slate.com。
- ^ 「Mondo からのスパイクの推奨事項 - athleticmanagement.com」。athleticmanagement.com。