モーセアン・エナジー

Mocean Energy Ltd.は、エディンバラとアバディーンに拠点を置く波力エネルギー技術開発会社です。^[1]同社は、さまざまな市場向けに、さまざまな規模のヒンジ付きラフト減衰器波力エネルギー変換器（WEC）を開発しています。

モーシャンは、一連の小規模プロトタイプを開発するために、ウェーブ・エナジー・スコットランドの新規波力エネルギー変換器（NWEC）の公募を通じて資金提供を受けました。最大の装置はブルーXと呼ばれ、定格出力は10kWで、 2021年にEMECでテストされました。この装置はその後、「海底電力のための再生可能エネルギー」（RSP）プロジェクトでオークニー沖でテストされました。^[2]

同社はEuropeWave R&Dプログラムを通じて次世代のBlue Horizo​​n 250 WECを開発している。 ^[3]

Mocean は、浮体式ヒンジ ラフト WEC を開発しています。この WEC は、中央のナセルの周りを回転できる 2 つのセクションで構成されており、ナセルには動力取り出し発電機が内蔵されています。波が装置を通過すると、装置が曲がり、中央が両端に対して上下に動き、この動きが発電に利用されます。^[3]他の波力発電装置とは異なり、Mocean WEC は「自己参照型」です。つまり、係留装置への反応に頼らずに発電します。これにより、より従来型の係留システムが可能になり、WEC を深海に展開できます。^[4]

この装置は、大きな波を通過することで性能と生存性を向上させるように設計された独自の形状を持っています。^[5] 2つのセクションは、大きなヒンジ回転で自由に回転できるため、生存性が向上します。^[6]同社はソフトウェアを使用してさまざまな形状を探索し、より多くの電力を生成できるデバイスの最適な新しい形状を探しています。^[4]前部と後部のセクションはそれぞれサイズと形状が異なりますが、どちらも端が傾斜しており、この形状は以前のヒンジ付きラフトの概念とは異なります。^[7]

Mocean WECは、CGENエンジニアリングとエディンバラ大学が開発した軽量のモジュール式発電機を使用しています。モジュール式設計により、故障が発生した場合、発電機全体のオーバーホールや交換を行うのではなく、発電機内の個々のモジュールをバイパスし、小型の機器を使用して個別に交換することができます。^[8]

浮体装置には発電量を増やすために小型のソーラーパネルも取り付けられている。^[4]

Mocean Energyは、2015年にエディンバラでキャメロン・マクナット博士とクリス・レッツラー博士によって設立されました。2人ともエディンバラ大学で博士号を取得しています。^[9] Moceanで働く前、レッツラー博士はペラミス・ウェーブ・パワーの創設メンバーであり、主任科学者でしたが、2014年11月に同社が破産しました。^[10]

Mocean のコンセプトは、当初、Wave Energy Scotlandの Novel Wave Energy Convertor (NWEC) プログラムのステージ 1 から 3 を通じて開発されました。これは、ステージゲート評価を伴う競争的な段階的開発プロセスであり、商業化前の調達を通じて資金提供されました。

MoceanはNWECステージ1に選ばれた8つのコンセプトのうちの1つでした。^{[11]彼らは数値モデリングと最適化、1:50と1:20のスケールモデルを使用した}FloWaveTTでのタンクテスト、コンセプトエンジニアリングとコストモデリングを実施しました。^[7]

2017年4月、MoceanはNWECステージ2への進出に成功した5社のうちの1社となり、さらに73万ポンドの資金を獲得した。^{[11] [12]}

NWECステージ3では、モセアンが2021年6月から5か月間、 EMECスカパフロースケールテストサイトで長さ28メートル、重さ38トン、定格10kWのBlue Xデバイスをテストし、貴重な運用経験を積んだ。このデバイスは海上で154日間稼働し、安定出力は約5kW、瞬間ピークは最大30kWであった。^{[13] [14]}

ブルーXは、カウデンビースのAJSプロダクションで製造され、その後、道路と貨物フェリーでアバディーン、そしてオークニーに輸送されました。^[15]当初、ブルーXはEMECビリアクルーの系統接続テストサイトでテストされる予定でしたが、^[16] RSPプロジェクトのために実現しませんでした。

2022年、Moceanは、Blue Xプロトタイプを再利用するために73万ポンドの株式資金を確保したと発表しました。このプロジェクトは、自律型潜水艇（AUV）やその他の海底インフラに電力を供給することで、石油・ガス産業の脱炭素化を支援することを目的としています。プロジェクトパートナーのVerlumeは、Transmark SubseaのAUVに電力を供給するHaloバッテリーを供給しました。^[17]バッテリーは、Mocean Blue X WECによってアンビリカルケーブルを介して充電されました。^[18]

このプロジェクトは当初4ヶ月の予定だったが^[17] 、延長され、2024年3月に12ヶ月の海上展開を経て終了した。^{[2] Moceanは2023年10月に}嵐バベットの際に波高6～7mの条件下で装置が作動しているビデオ映像を公開した。^[6]

このプロジェクトは、ベーカー・ヒューズ、PTTEP、セリカ・エナジー、ハーバー・エナジー、最近ではトタル・エナジーズやシェル・テクノロジーなど、いくつかの大手石油会社から支援を受けた。また、ネットゼロ・テクノロジー・センターからも支援を受けた。^[17]

Moceanは、2021年に成功裏に完了したWave Energy Scotland Novel Wave Energy Convertorプログラムの後継となるEuropeWaveプログラムを通じて、次世代の250kW Blue Horizo​​n WECを開発しています。Blue Horizo​​nは、Blue Xの約25倍の電力を、約2.5倍の長さの装置から生み出します。^[19]

2022年に、モシアンは、EuropeWave Stage 1の一環として、フローウェーブ試験施設でブルーホライゾンの1:50および1:25スケールの3Dプリントプロトタイプをテストすると発表しました。^[19]

同社は、2022年9月にEuropeWaveプログラムのステージ2に進出することに成功した5社のうちの1社であり、ステージ3での実際の海上テストに備えて、デバイスのフロントエンドエンジニアリング設計を進めています。 ^[20]

Moceanは、2023年9月に、EuropeWave Stage 3の一環として250kWのプロトタイプを製造およびテストするために370万ユーロ（320万ポンド）を獲得しました。このデバイスは、2025年または2026年に、グリッドに接続されたEMEC Billia Crooテストサイトで、海上で丸1年間テストされる予定です。^{[13] [21]}

• 波力エネルギースコットランド

• Mocean Energyのウェブサイト。