ミッチェルポイントトンネル

ミッチェルポイントトンネルは、アメリカ合衆国オレゴン州のヒストリックコロンビア川ハイウェイの東端に位置するトンネルです。1915 年から 1966 年まで存在していました。

歴史

このトンネルは、スイスのルツェルン湖の上の崖に掘られた同様のトンネルにヒントを得て、ジョン・アーサー・エリオットによって設計された。 ^[1]このトンネルは1915年に建設され、その年の終わりに開通した。米国初の主要道路トンネルとなった。^[2]トンネルは長さ390フィート (120 m)、幅18フィート (5.5 m)、高さ10フィート (3.0 m) であった。^[2]当時、このトンネルは最も高価な道路区間の1つであった。^[3]^[4]

1932年にトゥースロックトンネルが開通し、一部の交通は新しいルートに変更されたが^{[5]、ミッチェルポイントトンネルは1950年代初頭に道路が}ミッチェルポイントの麓に再ルートされるまで車両通行可能であった。^{[1]その後、トンネルは瓦礫で塞がれ、1966年に}州間高速道路80Nの建設工事の一環として破壊されるまで閉鎖されたままであった。^[1]

オレゴン州運輸局は、コロンビア川ハイウェイをトレイルネットワークに再建する一環として、ミッチェルポイントに新たなトンネルを掘る可能性を検討している。^[6]

ミッチェルズポイントは、オレゴンの初期開拓者であるキャプテン・ミッチェルにちなんで名付けられました。キャプテン・ミッチェルは、1856年の紛争（後にカスケード虐殺と呼ばれる）の際に、原住民に捕まるよりも自殺するためにこの地点から飛び降りたと言われています。 ^[7] 1921年には、海外の戦争の英雄を称えるために名前を変更する提案が2つありました。^[8]

2021年、オレゴン州運輸局（ODOT）は、元の場所にレプリカトンネルを建設するプロジェクトの開始を発表しました。^[9]建設は進行中で、暫定完成日は2024年6月です。^[10]

参照

参考文献

^ abc 「Historic Columbia River Highway Recording Project」（PDF）。オレゴン州運輸局。 2017年4月18日閲覧。
^ ab Berlow, Lawrence (2015). 世界の有名な工学ランドマークのリファレンスガイド: 橋、トンネル、ダム、道路、その他の構造物。Routledge。ISBN 978-1579580926。
^ モーターリング・マガジン・アンド・モーター・ライフ、1915年7月、14ページ
^ 「The Sunday Oregonian。（オレゴン州ポートランド）1881年から現在、1915年7月11日、セクション3、11ページ、画像43 « Historic Oregon Newspapers」。
^ 「トンネルの創始者が奨学金を受賞」。ワシントン大学同窓会誌コラム。2002年3月。 2017年4月18日閲覧。
^ 「ミッチェルポイントプロジェクト、米国運輸省から2,800万ドルを受け取る」ゴージニュースセンター。2016年11月26日。 2017年4月18日閲覧。
^ 「1856年3月26日、コロンビア川のカスケード山脈でネイティブアメリカンがアメリカ人を攻撃」。 2021年6月2日閲覧。
^ シンプソン、クロード L. (1921 年 10 月 9 日)。「シーニックポイントが悲劇的な伝説に思いを馳せる」オレゴンジャーナル。
^ 「コロンビア渓谷のミッチェルポイントトンネルが間もなく修復され、宝物となる」。マイオレゴンニュース。2021年5月20日。 2021年12月13日閲覧。
^ 「ヒストリック・コロンビア川ハイウェイ州立トレイル - ミッチェルポイントクロッシング（プロジェクトニュースレター）」（PDF）。西部連邦土地高速道路部。米国運輸省連邦道路局。2024年1月12日。

外部リンク

Wikisource の「世界で最もコストのかかる道路」の全文
歴史的アメリカ工学記録(HAER) No. OR-36-R、「歴史的コロンビア川ハイウェイ、ミッチェルポイントトンネルと高架橋、歴史的コロンビア川ハイウェイのローワーミッチェルポイントを経由、トラウトデール、マルトノマ郡、オレゴン州」、29 データページ
ミッチェルポイントトンネルのビンテージポストカード^[盗用]

北緯45°42′15″ 西経121°37′01″ / 北緯45.704096° 西経121.616839° / 45.704096; -121.616839

[odot-1] 「Historic Columbia River Highway Recording Project」（PDF）。オレゴン州運輸局。 2017年4月18日閲覧。

[book-2] Berlow, Lawrence (2015). 世界の有名な工学ランドマークのリファレンスガイド: 橋、トンネル、ダム、道路、その他の構造物。Routledge。ISBN 978-1579580926。

[3] モーターリング・マガジン・アンド・モーター・ライフ、1915年7月、14ページ

[4] 「The Sunday Oregonian。（オレゴン州ポートランド）1881年から現在、1915年7月11日、セクション3、11ページ、画像43 « Historic Oregon Newspapers」。

[5] 「トンネルの創始者が奨学金を受賞」。ワシントン大学同窓会誌コラム。2002年3月。 2017年4月18日閲覧。

[6] 「ミッチェルポイントプロジェクト、米国運輸省から2,800万ドルを受け取る」ゴージニュースセンター。2016年11月26日。 2017年4月18日閲覧。

[7] 「1856年3月26日、コロンビア川のカスケード山脈でネイティブアメリカンがアメリカ人を攻撃」。 2021年6月2日閲覧。

[8] シンプソン、クロード L. (1921 年 10 月 9 日)。「シーニックポイントが悲劇的な伝説に思いを馳せる」オレゴンジャーナル。

[9] 「コロンビア渓谷のミッチェルポイントトンネルが間もなく修復され、宝物となる」。マイオレゴンニュース。2021年5月20日。 2021年12月13日閲覧。

[10] 「ヒストリック・コロンビア川ハイウェイ州立トレイル - ミッチェルポイントクロッシング（プロジェクトニュースレター）」（PDF）。西部連邦土地高速道路部。米国運輸省連邦道路局。2024年1月12日。