メルクル SM 67

SM67
2番目のSM67プロトタイプが展示される
役割	軽多用途ヘリコプター 航空機の種類
国籍	西ドイツ
メーカー	南ドイツ航空兵器 KE メルケル
初飛行	1959年7月7日
状態	プロトタイプのみ
プライマリユーザー	ドイツ連邦軍（予定）
建造数	3

メルクルSM 67 は、 1950 年代後半に西ドイツで製造された実験用ヘリコプターでした。

SM 67はドイツ初のタービンエンジン搭載ヘリコプターであった。ドイツ連邦国防省は1957年に開発を委託した。SM 67の設計は、後部胴体の金属フレームを含め、アルエットIIに類似していた。最初の試作機は1959年7月7日に飛行し、飛行試験では振動レベルが著しく低く、操縦性と安定性が良好であることがわかった。そのため、最初の試作機で得られた経験が考慮され、さらに2機の試作機が製造された。しかし、最初の試作機は試験中に破壊され、ドイツ連邦軍はSM 67よりも早く入手できたSE-3130アルエットIIを選択した。^{[1] [2]}

2番目の試作機はMBBでBo 105の部品の試験台として使用された。現在も保存されているもう1つの3番目の試作機と合わせて、後にビュッケブルクのヘリコプター博物館で現在見ることができる機体が作られた。^[3]

データ出典： ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 1
• 定員: 4名
• 長さ: 10.02 m (32 フィート 10 インチ)
• 高さ: 2.80 m (9 フィート 2 インチ)
• 自重: 1,037 kg (2,286 ポンド)
• 総重量: 1,700 kg (3,748 ポンド)
• 動力源:ターボメカ アルトゥースト IIC ターボシャフトエンジン1 基、303 kW (406 shp)
• メインローター直径: 10.50 m (34 フィート 5 インチ)
• メインローター面積: 86.6 m ² (932 平方フィート) 3枚ブレードメインローター

パフォーマンス

• 最高速度: 220 km/h (140 mph、120 kn)
• 巡航速度: 190 km/h (120 mph、100 kn)
• 範囲: 300 km (190 マイル、160 海里)
• 実用上昇限度: 3,500 m (11,500 フィート)