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マーク・ハームズワース | |
|---|---|
| メンバーワシントン下院 44区から | |
| 在任期間 :2014年11月25日~2019年1月14日 | |
| 先行 | ダグ・ロールストーン |
| 後継者 | ジャレッド・ミード |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1968年または1969年(55~56歳)[1] イングランド |
| 国籍 | アメリカ人 |
| 政党 | 共和党員 |
| 配偶者 | サラ |
| 子供たち | 3 |
| 居住地 | ミルクリーク、ワシントン州、米国 |
| 母校 | シティカレッジプリマス(在籍) ヘレススクール(在籍) |
マーク・J・ハームズワース[2](1968年または1969年生まれ)はアメリカの政治家。共和党員で、 2014年から2019年まで ワシントン州下院議員を務めた。
幼少期と教育
ハームズワースはイギリス出身で、シアトル都市圏に移住する前はプリマス市立大学で数学とコンピュータサイエンスを学んだ。[3]
キャリア
ハームズワースはハイテク分野の経歴を持つコンサルタントであり、アマゾン、マイクロソフト、ブループリントテクノロジーズLLC、メソッドワークスコンサルティング社などで勤務した経験がある。[4]
ハームズワースは、2014年夏に辞任したマイク・ホープの後任としてワシントン州下院議員に選出された。 [5]彼は、2014年にホープの議席に任命される候補として地元共和党指導者たちの第一候補だったが、[6]ジェイ・インスリー知事はダグ・ロールストーンを任命した。[7]
彼はワシントン州での有料道路制に断固反対しており、I-405 [8]の有料道路や提案されているUS2 [9]の高架橋の有料道路に反対している。
ハームズワースは、理事会メンバーを直接選出することで、自動車税の削減とサウンドトランジットへの説明責任を提案した。[10]
ハームズワースは以前、ワシントン州ミルクリークの市議会議員を務めていた。2007年に初当選し、州議会議員に就任した後、2014年12月31日付けで辞任した。[11] [12]ハームズワースは2014年1月からミルクリーク市議会を辞任するまで臨時市長を務めた。[13]
私生活
ハームズワースはワシントン州ミルクリークに居住している。[11]
参考文献
- ^ 「ほぼ確定:ハームズワース氏が第44地区議席を獲得」HeraldNet 2014年11月11日。 2021年12月19日閲覧。
- ^ 「候補者登録、マーク・J・ハームズワース」。ワシントン州情報公開委員会。2007年9月17日。 2021年12月24日閲覧。
- ^ 「2016年総選挙有権者ガイド」eledataweb.votewa.gov . 2021年2月26日閲覧。
- ^ 「マーク・ハームズワース」www.washingtonpolicy.org . 2021年2月26日閲覧。
- ^ “マーク・ハームズワース下院議員が就任”. ワシントン下院共和党. 2014年11月25日. 2015年2月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年2月10日閲覧。
- ^ 「共和党、ホープ選挙区の議席を埋めるためにマーク・ハームズワースを指名」ワシントン州エバレットのヘラルド紙、2014年8月16日。 2015年2月10日閲覧。
- ^ 「退役海軍大佐が州議会議員に任命される」ワシントン州エバレットのヘラルド紙、2014年9月26日。 2015年2月10日閲覧。
- ^ 「ハームズワース議員のI-405通行料廃止の使命」MyNorthWest、ワシントン。2016年12月22日。 2018年6月25日閲覧。
- ^ 「エバレットとレイクスティーブンス間の新しい通行料金に議員が警鐘を鳴らす」MyNorthWest、ワシントン。2017年11月27日。 2018年6月25日閲覧。
- ^ 「共和党議員、自動車税のさらなる減税と説明責任の強化を要求」MyNorthWest、ワシントン。2018年2月6日。 2018年6月25日閲覧。
- ^ ab 「ほぼ確定:ハームズワース氏が第44地区議席を獲得」ワシントン州エバレットのヘラルド紙。2014年11月11日。 2015年2月10日閲覧。
- ^ 「ミルクリーク市議会、マーク・ハームズワース氏の後任を決定」。ミルクリークのニュース。2015年1月11日。 2015年2月10日閲覧。
- ^ 「ミルクリーク市議会がパム・プルーイット氏を市長に、マーク・ハームズワース氏を臨時市長に選出」。ミルクリークのニュース。2014年1月9日。 2017年10月4日閲覧。
