大洋間運河の一覧

以下は、大洋間運河、つまり、ある大洋と別の大洋を結ぶ交通用の水路を形成する運河または運河計画のリストです。

参照

参考文献

^ Jean-Jacques Aubert (2015). Federico Romanis; Marco Maiuro (編). 「トラヤヌス運河：ナイル川から紅海までの河川航行？」Across the Ocean: Nine Essays on Indo-Mediterranean Trade . Columbia Studies in the Classical Tradition. 41 . Brill: 33–42. doi :10.1163/9789004289536_004. ISBN 978-90-04-28953-6. ISSN 0166-1302. S2CID 127255583.
^ abcd Henri Stuckle (1870)。大洋間運河、アメリカ大陸を横断する船舶運河の位置に関する問題に関するエッセイ。A . Carr and Co.
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^ 「パレスチナ運河」。ニューヨークタイムズ。1885年9月27日。
^ 「数十億ドル規模のパレスチナ運河がスエズの代替として推進される」。ユダヤ人電信通信社。1937年11月29日。
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^ ジョナサン・ワッツ（2016年11月24日）。「ニカラグア運河：眠い太平洋の港で何かが動き出す」ガーディアン。
^ ANDRÉS OPPENHEIMER (2017年7月5日). 「4年経っても、ニカラグアの400億ドルの海洋間運河は夢物語のまま」マイアミ・ヘラルド。
^ ウィリアム・ハーバート・ホッブズ (1952)。ホンジュラス横断開削・トンネル海面船舶運河の提案。第 17 回国際地理学会議。エドワーズ・ブラザーズ。
^ Danilo Valladares (2011年6月10日). 「グアテマラ：将来の大洋間回廊はパナマ運河に匹敵する」. インタープレスサービス (IPS).
^ ロバート・ボルトン (1862)。ボルトン：イギリスとアメリカ。ジョン・A・グレイ。
^ JJ Williams (1870)。テワンテペック鉄道と船舶運河。メキシコ政府。

[1] Jean-Jacques Aubert (2015). Federico Romanis; Marco Maiuro (編). 「トラヤヌス運河：ナイル川から紅海までの河川航行？」Across the Ocean: Nine Essays on Indo-Mediterranean Trade . Columbia Studies in the Classical Tradition. 41 . Brill: 33–42. doi :10.1163/9789004289536_004. ISBN 978-90-04-28953-6. ISSN 0166-1302. S2CID 127255583.

[StuckleHenri-2] Henri Stuckle (1870)。大洋間運河、アメリカ大陸を横断する船舶運河の位置に関する問題に関するエッセイ。A . Carr and Co.

[NewScientist-2017-04-11-3] Fred Pearce (2017年4月11日). 「巨大運河は大陸を切り裂いて巨大船を通すことができる」. New Scientist .

[4] 「パレスチナ運河」。ニューヨークタイムズ。1885年9月27日。

[5] 「数十億ドル規模のパレスチナ運河がスエズの代替として推進される」。ユダヤ人電信通信社。1937年11月29日。

[WilliamsAlfred-6] アルフレッド・ウィリアムズ (1880)。大洋間運河とモンロー主義。GP パトナムズ・アンド・サンズ。

[7] ジョナサン・ワッツ（2016年11月24日）。「ニカラグア運河：眠い太平洋の港で何かが動き出す」ガーディアン。

[8] ANDRÉS OPPENHEIMER (2017年7月5日). 「4年経っても、ニカラグアの400億ドルの海洋間運河は夢物語のまま」マイアミ・ヘラルド。

[9] ウィリアム・ハーバート・ホッブズ (1952)。ホンジュラス横断開削・トンネル海面船舶運河の提案。第 17 回国際地理学会議。エドワーズ・ブラザーズ。

[10] Danilo Valladares (2011年6月10日). 「グアテマラ：将来の大洋間回廊はパナマ運河に匹敵する」. インタープレスサービス (IPS).

[11] ロバート・ボルトン (1862)。ボルトン：イギリスとアメリカ。ジョン・A・グレイ。

[12] JJ Williams (1870)。テワンテペック鉄道と船舶運河。メキシコ政府。