L. フランシス ヘレスホフ

ルイス・フランシス・ヘレスホフ
生まれる	( 1890-11-11 )1890年11月11日 ブリストル、ロードアイランド州
死亡	1972年12月1日(1972-12-01)（享年82歳）
職業	船舶設計者
父親	ナサニエル・グリーン・ヘレスホフ

L.（ルイス）フランシス・ヘレスホフ（1890年11月11日 - 1972年12月）は、ボート設計者、造船技師、編集者、書籍や雑誌記事の著者であった。^[1]

ヘレスホフは、1890年11月11日にロードアイランド州ブリストルで、クララ・アンナ・デウルフ（1853年 - 1905年）とナサニエル・グリーン・ヘレスホフ（1848年 - 1938年）の息子として生まれた。

ヘレスホフは、初期のキャリアにおいて、父と叔父が設立したヘレスホフ製造会社で働き、ボートの設計と建造に関する貴重な経験と知識を得た。ヘレスホフ製造会社は、高品質のヨットとレース用帆船を製造することで知られていた。後にヘレスホフは造船技師スターリング・バージェスのもとでも働き、造船技術の分野でさらに技術を磨いた。1926年、マサチューセッツ州マーブルヘッドでレース用およびプレジャー用のヨット、カヌー、カヤック、その他の小型船舶の設計者として独立。ヘレスホフは1972年12月に死去。 ^[2]

ボート設計の実務に加え、L. フランシス ヘレスホフは編集者や著者としても多大な貢献を果たしました。彼はボート設計、セーリング、ヨットレースに関する多数の書籍や記事を執筆し、その専門知識と洞察をボートコミュニティ全体と共有しました。彼の著作には、彼自身の設計哲学やアイデアが盛り込まれていることも少なくありませんでした。

ヘレスホフのデザインは、優雅さ、実用性、細部へのこだわりが特徴でした。彼はヨットのデザイン原理を深く理解し、美的感覚に優れた鋭い感覚を持っていました。彼のデザインの多くは古典的とみなされ、今日でも尊敬されています。

ヘレスホフは2014年に全米セーリング殿堂入りを果たした。^[3]

ヘレスホフのデザインには以下が含まれます。

• 優雅なクリッパー船首のケッチのシリーズ：タイコンデロガ72フィート、タイオガ/バウンティ57フィート、モブジャック45フィート、ネレイア36フィート
• 浅喫水のリーボーダー：メドウラーク
• おそらく元祖「航路案内人」であり、ビーブの本の着想の元であり、ペリーの「コンテナ船」の間接的な着想の元となったのが、マルコ・ポーロです。
• ハンナの理想の自作ボートについての考えに対する彼の答え：H-28
• 全長73フィート（22メートル）のマーリン号は、1999年7月7日にアラスカ州バラノフ島のホエール湾でザトウクジラに襲われて沈没した。^[4]
• バザーズベイ14 ^[5]
• ヘレスホフ・プルーデンス^[6]
• ヘレスホフ・ロジナンテ^[7]
• スチュアート・ノックアバウト^[8]

彼の著書には、『The Common Sense of Yacht Design』、『The Compleat Cruiser』、『Capt. Nat Herreshoff: The Wizard of Bristol』、『The Writings of L. Francis Herreshoff』、『Sensible Cruising Designs』、および『An L. Francis Herreshoff Reader』があります。1947 年に出版された『The Common Sense of Yacht Design』は、ヨット設計に関する文献の重要な作品となり、現在でも設計者と愛好家の両方から高く評価されています。

彼は雑誌に多数の記事を寄稿したが、特に有名なのは雑誌『ザ・ラダー』の「How To Build」シリーズである。ヘレスホフの作家としての成功は、ある意味では特に印象的である。それは、彼が失読症だったため、父親が彼を農業学校に進学させたからである。

• ヘレスホフ城
• ヘレスホフ家
• ヘレスホフアンカー