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レーンシェアリングとは、複数の交通手段が1つの車線を共有することです。これは通常、自転車専用レーンが存在しない場合に、自転車と自動車が車線を共有することを指します。[1]
交差点では自転車と自動車が車線を共有することがあります。自転車専用レーンが道路脇にある場合、自転車に加えて曲がる自動車も自転車専用レーンを通行することがあります。[2]
車線間のスペースを利用して車線を共有することを車線分割という。[要出典]これは交差点の一部地域では合法であり、バイクの利用者は赤信号で車線に並ぶために車間のスペースを利用できる。[3]
種類
路面電車と道路交通
路面電車は、自動車、トラック、バス、自転車などの道路交通と車線を共有することがあります。路面電車には、そのような状況で優先権を与える特別な規則がある場合があります。[4]路面電車と自転車の両方が通行する車線は、道路にレールがあるため、自転車にとって危険となる可能性があります。[5] [6]路面電車が自動車と車線を共有する場合、信号機は路面電車に対応するために改造されることがよくあります。[7]
バスと路面電車の専用レーンは自動車を除いて使用できます。バスと路面電車を自家用車から分離することで、両方の公共交通機関はより高い信頼性で頻度の増加に対応できます。[8]
参考文献
- ^ Bambrick, Yvonne (2015-03-01). アーバンサイクリングサバイバルガイド: 都市での自転車利用に必要なスキルと戦略。ECW Press。pp. 49–50。ISBN 978-1-77090-710-2。
- ^ Llorico, Abby (2022年9月27日). 「バイカーと道路を共有する正しい方法があります。その方法は次のとおりです」wusa9.com 。 2022年11月10日閲覧。
- ^ ライモンディ、マイケル（2022年9月22日）。「アリゾナ州、オートバイに車線フィルタリングを許可する4番目の州に」KOLD 。 2022年11月10日閲覧。
- ^ “Trams”. VicRoads . 2022年11月10日閲覧。
- ^ Alta (2008 年 10 月 17 日). 「自転車と路面電車の相互作用: 学んだ教訓と推奨事項」(PDF) . Altago .
- ^ Mastre, Brian (2022年9月19日). 「オマハの路面電車のルートが自転車レーンと交差していることに懸念」. WOWT . 2022年11月10日閲覧。
- ^ North, BH (1990). ライトトランジットシステム: 土木技術者協会主催、1990年3月14日〜15日にノッティンガムで開催された英国都市におけるライトトランジットシステムの可能性に関するシンポジウム議事録。トーマス・テルフォード。pp. 22–26。ISBN 978-0-7277-1590-6。
- ^ Gentile, Guido; Nökel, Klaus (2016-02-03). インテリジェント交通システム時代の公共交通機関の乗客フローのモデリング: COST アクション TU1004 (TransITS). Springer. pp. 96–97. ISBN 978-3-319-25082-3。