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LM-68Mはソ連製の 4 車軸路面電車(路面電車) です。LM は「Ленинградский Моторный」の略で、レニングラード製のモーターカーです。LM68M はLM-68路面電車のさらなる発展型です。生産は 1974 年に始まり、1988 年まで続きました。
サンクトペテルブルクで稼働中の LM-68M 路面電車
技術的な詳細
LM-68M は、広軌( 1,524 mm ( 5 フィート)) の高床、連続溶接 4 車軸路面電車です。車体は LM-68 の車体と異なり、フレームが強調され、屋根のガラスが取り除かれているため、使用時に多くの問題が発生しました。LM-68M は、空気圧機器に関しては LM-68 と同一です。LM-68M 路面電車には 35 席があり、満載時には 206 人の乗客を輸送できます。LM-68M 車両は、長さ 15 メートル (49 フィート)、幅 2,550 ミリメートル (100 インチ)、高さ 3,170 ミリメートル (125 インチ) で、正味重量は 19.5 トンです。路面電車は、複数の牽引システムとして動作できます。
変更
- LM-68M — 片側またはシングルエンドの路面電車。
- 71-88G (23M0000) — LM-68Mの両端2キャブバージョン。チェリョームシキ（サヤノシュシンスカヤ水力発電所）では旅客車両として、サンクトペテルブルクでは部門車両として使用されました。[1]
参考文献
- ^ “71-88G (23M0000)”. transphoto.org . 2021年7月24日閲覧。
一般的な参考文献
- LM-68M サイト«piter-tram.de» (ドイツ語)
- LM-68M ベースのサービス車両が「piter-tram.de」サイトに掲載されています(ドイツ語)
ウィキメディア・コモンズには、LM-68Mに関連するメディアがあります。