コール・ミトス

ドイツの航空機スカイマックス
役割	超軽量航空機 航空機の種類
国籍	ドイツ
メーカー	SAI Aeronautica German Aircraft GmbH Officine Meccaniche Mingarelli
デザイナー	ステファン・コール
状態	生産完了

コール・ミトス（神話または物語）は、ドイツの観測用 超軽量飛行機で、シュテファン・コールによって設計され、SAI Aeronautica、後にGerman Aircraft GmbH 、そして最近ではOfficine Meccaniche Mingarelli（OMM）によって製造されました。この飛行機は、アマチュアが組み立てるためのキットとして、または完成してすぐに飛行できる状態で供給されていました。 ^{[1] [2]}

ミトスはSAI Aeronautica G97 Spotterとして始まりました。後に生産はGerman Aircraft GmbHに移され、設計はGerman Aircraft Sky-Maxxとして販売されました。マーケティングが失敗した後、設計者はイタリアのOfficine Meccaniche Mingarelliと契約して自分で航空機を製造し、 OMM M-7 Servatorとして販売されました。^{[1] [2] [3]}

ミトスは観測目的、特に農業研究、林業、法執行、飛行訓練、観光、航空写真撮影、牛の群れ集めを目的としています。^{[1] [2] [3]}

この航空機は国際航空連盟の超軽量飛行機の規則に準拠して設計された。片持ち高翼、2人掛けの密閉式コックピット、固定式三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単発エンジンを特徴とする。航空機には最大限の視界を確保するための広範囲にわたるガラスが取り付けられている。^{[1] [2]}

この航空機はアルミニウム板でできている。翼幅8.75m（28.7フィート）の翼面積は10.3m2 ^（ 111平方フィート）で、低速飛行や徘徊飛行を可能にする効果的なフラップが取り付けられている。標準エンジンは100馬力（75kW）のRotax 912ULSと95馬力（71kW）のULPower UL260i 4ストロークエンジンである。^{[1] [2]}

OMMは2012年半ばにフランスとドイツの超軽量機認証を取得しました。^[2]しかし、同社は2013年に倒産したようです。^[4]

評論家のマリノ・ボリックは2015年のレビューで、このデザインは「特に伝説的な透明な機首部分により、低速飛行能力と優れたコックピット視界がそのカテゴリーの航空機の中で最高レベルにある」と評した。^[2]

バイエルンとオックスフォード航空機のデータ^{[1] [5]}

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 定員: 1名
• 長さ: 6.24 m (20 フィート 6 インチ)
• 翼幅: 8.75 m (28 フィート 8 インチ)
• 高さ: 2.3 m (7 フィート 7 インチ)
• 翼面積: 10.3 m ² (111 平方フィート)
• 自重: 290 kg (639 ポンド)
• 総重量: 450 kg (992 ポンド)
• 燃料容量: 70 リットル (15 英ガロン、18 米ガロン)
• 動力装置:ロータックス 912ULS 4気筒、液冷および空冷、4ストローク 航空機エンジン1基、75kW (101hp)

パフォーマンス

• 最高速度: 192 km/h (119 mph、104 kn)
• 巡航速度: 170 km/h (110 mph、92 kn)
• 失速速度: 63 km/h (39 mph、34 kn)
• 速度を決して超えないでください: 240 km/h (150 mph、130 kn)
• 実用上昇限度: 4,572 m (15,000 フィート)
• g制限: +4.8/-2.5
• 上昇率: 7 m/s (1,400 フィート/分)
• 翼面荷重: 43.7 kg/m ² (9.0 lb/sq ft)

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