ジョン・フランシス・ライダー | |
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| 生まれる | 1900 ハンガリー |
| 死亡 | 1985 フロリダ州マイアミ |
| 国籍 | アメリカ人 |
| 職業 | 米陸軍通信部隊出版局代理局長、無線技師、作家、出版者 |
| 知られている | 1931年から1954年まで「永久トラブルシューターマニュアル」を毎年発行 |
| タイトル | ジョン・F・ライダー中佐、通信部隊、米国陸軍(退役) |
| 配偶者たち) | フローレンス・ライダー、1907年頃ニューヨーク生まれ |
| 子供たち | ジャネット・ライダー、1932年頃ニューヨーク生まれ |
| コールサイン | 翻訳 |
| 受賞歴 | レジオンドメリット勲章(1946年2月) |
ジョン・フランシス・ライダー(1900–1985) は、アメリカの無線技術者で、ラジオやテレビのサービスに関する 125 冊以上の書籍の出版者および著者としてよく知られています。彼は John F. Rider Publisher Inc. を設立し、1931 年から 1954 年まで 毎年『 Perpetual Troubleshooter's Manual』の発行を担当しました。
幼少期
ジョン・フランシス・ライダーは、1900年にオーストリア・ハンガリー帝国の両親のもとに生まれ、1902年に米国に移住し、ジョン・アンブローズ・フレミングとリー・ド・フォレストによる真空管の発明、およびグリエルモ・マルコーニによるラジオの発明の時代に育ちました。出版業に携わる前は、米国通信部隊の中佐として勤務し、兵役後はラジオ製造業者アルフレッド・H・グレーブの無線技師になりました。 [1]著名なラジオ歴史家アラン・ダグラスによると、ライダーは1927年にグレブの最高級受信機であるシンクロフェーズ7の開発に携わった多くのエンジニアの1人だった可能性がある。 [2]彼は「ジョン・ライダーは出版業以外にも優れたエンジニアだった。1927年のグレブ・シンクロフェーズ7のオーディオシステムを設計したのは彼だと思う。これはおそらく最初のハイファイラジオ(8kHzに応答し、当時の放送基準をはるかに上回っていた)だ。彼は同調アナライザー(Chanalyst)のアイデアを考案し、数十年にわたって普及したバランスブリッジ回路を使用した最初のVTVM(Voltohmyst)を販売した。彼は試験装置の分野でいくつかの特許に名前を残し、自ら多数の本を執筆した」と述べている。[3]
ライダーはおそらく軍隊での経験と無線工学を通じて多くの知識を蓄積し、ヒューゴ・ガーンズバックのもとでガーンズバックのラジオクラフト誌の編集者として働くことができた。1920年代にはラジオ製造業者の台頭とともに無線サービス業も勃興した。無線サービスに関する文献(回路図、部品リスト、生産変更など)の需要が高まった。ガーンズバックは無線修理のためのサービスデータの編集を始めた。[4]ライダーはアマチュア無線家でもあり、コールサインはW2RIDであった。
ジョン・F・ライダー出版社
ライダーはガーンズバック出版を離れ、ニューヨーク市フォースアベニュー404番地(後にニューヨーク市キャナルストリート480番地に移転)に自身の出版社、ジョン F. ライダー出版を設立した。彼は、先代のガーンズバック出版と同様に、無線整備の文献に携わっていた。1931年初頭、ジョン F. ライダーの『Perpetual Troubleshooter's Manual』が出版された。この本は、無線メーカーからの本物の整備技術データで構成されており、各巻は1年間の整備データを表していた。これはやがて、彼の最も有名でビジネスへの最大の貢献となった。全23巻で、1954年で終了した。ライダーはまた、自ら執筆または共同で整備や無線理論に関する技術書を125冊以上出版している。彼は、技術出版物や米軍の軍人教育を通じて、第二次世界大戦における米国の戦争努力に貢献した。
第二次世界大戦後、多くの軍事訓練マニュアルが低料金または最小限の料金で入手可能になった。これは、現役を退いた兵士たちがキャリアをスタートさせたり再訓練したりしようとしていたため、出版社にとってはこれを利用する絶好の機会だった。1955年、ライダー社は、米海軍の訓練クラスで使用されていた訓練書に基づいて、ベーシックエレクトロニクスシリーズを出版した。[5] [1]
永久トラブルシューターマニュアル 1931-1954
ラジオ収集家や修復家は、パーペチュアル トラブルシューターズ マニュアルを彼の最も重要な仕事とみなしています。ライダーは、入手可能なあらゆるサービス情報を入手するために、できるだけ多くのラジオ製造業者と協力することに尽力しました。その結果、毎年製本されたマニュアルは非常に大きくなりました (600 ページを超えることもあります)。掲載されている製造業者は主に米国のものでした。多くの場合、多くの珍しい無名のモデルが掲載されていました。これにより、Supreme Publications の所有者Morris N. Beitmanなどの他の人たちは、より一般的なモデルのソースを提供する機会を得て、サービス資料のサイズと入手コストを削減しました。
ライダー社は、さまざまな理由から、1954 年に毎年発行していた『Perpetual Troubleshooter's Manual』の発行を中止しました。理由の 1 つは、1946 年にテレビが導入されたことです。ライダー社は、テレビ用の『Perpetual Troubleshooter's Manual』シリーズを開始しました。テレビ用の製本された冊子は大きくなりすぎ、記載されているモデルの生産変更が頻繁にあったため、ライダー社が更新したり、補足資料を出版したりする機会が必ずしもありませんでした。ジョン F. ライダー社を終焉に追い込んだもう 1 つの、おそらく最大の理由は、インディアナ州インディアナポリスのHoward W. Sams PublishingまたはSAMS Publishing が、ライダー社が提供していたすべてのものに加えて、部品を識別するための大きな写真と、はるかにわかりやすいサービス手順書を追加した Photofact サービス フォルダーを開発し、著作権を取得したことです。これは、テレビや Hi-Fi 機器など、特定の領域に部品が密集している複雑な回路で重要になりました。このような製品は、SAM の Photofacts の開始と一致する 1946 年以降に普及しました。テレビのサービス データが大量に存在したのは、RCA がNTSCテレビの設計 (モデル 6TS30 シャーシに基づく) をロイヤルティなしで無償で提供して宣伝したことと、技術と製造方法が急速に改善されたことが一因です。さらに、SAMS Publishing は、大きな製本ではなく、フォルダー番号 (特定のメーカーとモデルを含む) でサービス ノートをリリースしたため、サービス情報の購入が容易になりました。
John F. Rider Publisher Inc. の終焉
1955年、ジョン・F・ライダー出版とすべての権利はヘイデン・ブックスに買収された。ライダーは1959年までヘイデンに在籍した。ライダーは1963年に出版業から引退し、フロリダに移住した。1985年、マイアミで死去。ライダーの受賞歴には他に、米国におけるラジオと電子通信の保存に尽力した功績により、アメリカラジオクラブから1977年に贈られた、レジオンド・オブ・メリット賞(LOM)とラルフ・バッチャー記念賞がある[6] 。 [5]
兵役
真珠湾攻撃の直後、ライダー大佐は大尉の階級で入隊し(42歳)、フォートモンマスに短期間駐留した後、フロリダ州キャンプマーフィーの通信部隊レーダー学校(後の南部通信部隊学校)に配属されました。ここで彼は、早期警戒および対空砲レーダー整備員の訓練に使用するテキストの準備と印刷を担当する訓練文献部門を組織して指揮しました。事実上すべての地上軍レーダー機器整備員は、この学校で訓練を受けました。さらに、この学校では、地上軍レーダー機器オペレーターと一部の航空機搭載レーダー機器整備員も訓練されました。
SSCS での任務中、彼はボルチモアで、陸軍が使用するレーダー機器に関するすべての技術マニュアルのプロトタイプの作成を指揮するという特別任務を与えられた。キャンプ マーフィーで約 20 か月勤務した後、ライダー大佐はフォート モンマスに派遣され、通信部隊出版局のレーダー部門を組織するよう命じられた。この組織は、通信部隊が調達したすべての信号通信機器に関する (技術) 文献の作成を担当し、鳩からレーダーまであらゆるものをカバーしていた。レーダー文献に関する活動に約 7 か月従事した後、ライダー大佐は局全体の執行役員となり、すべての業務を担当することになった。後に副局長となり、退職後は局長代理となった。
ライダー大佐は軍務中、通信部主任や陸軍副官から数々の表彰を受け、功労表彰も受け、1946年2月にはレジオンド・オブ・メリット勲章を授与された。[7]
その他の出版物
最も古い出版年が記載されています。リストされている書籍の多くは、現在の技術とサービス慣行に合わせて、後に Rider によって更新または改訂されました。すべての書籍は John F. Rider によって執筆されました。共著された書籍には、その人物の名前が記されています。
オンラインライダーのための永久トラブルシューターマニュアル - ノスタルジアエアプロジェクト
復元と消費者の「廃れた技術」の保存に対する大きな関心により、[8]ライダーの整備資料の必要性が高まっています。現在、ライダーの整備マニュアルはパブリック ドメインです。歴史的および保存上の理由から、Nostalgia Air [9] は、永久トラブルシューター マニュアル全 23 巻の数千ページをデジタル化し、すべての巻にアクセスできるようにメーカー インデックスを設計するという長期的な作業を引き受けました。Nostalgia Air は、非商用目的に限り、無料のアクセスとダウンロードを提供しています。[10]パブリック ドメインの状態と最新のスキャンおよびデジタル化技術が利用できることから、全 23 巻を 1 枚の DVD に収録した商品を販売している企業もあります。
参考文献
- ^ ab Fritz, Jose (2012年9月7日). 「An Hour A Day with John F. Rider」. Arcane Radio Trivia . 2013年1月27日閲覧。
- ^ アラン・ダグラス (1989). 1920年代のラジオメーカー。 Vol. 2. 米国アリゾナ州チャンドラー: Sonoran Publishing LLC. 50–51ページ。ISBN 1-886606-00-5。
- ^ ダグラス、アラン(2006年3月2日)。「ジョン・F・ライダーとは誰だったのか?」アンティーク・ラジオ・フォーラム。 2013年1月28日閲覧。
- ^ シドニー、ガーンズバック (1927)。ラジオ百科事典。ニューヨーク市:ガーンズバック出版。
- ^ ab "John F. Rider 1900–1985 W2RID" (PDF) . W8SU . 2006 . 2013年1月25日閲覧。
- ^ 「ラジオ・クラブ・オブ・アメリカが贈る賞」。リトルトン、コロラド州、米国:ラジオ・クラブ・オブ・アメリカ。2013年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月5日閲覧。
- ^ ライダー、ジョン F. (1946 年 5 月)。RADAR とは何か。ニューヨーク、ニューヨーク州
- ^ 「ジョン・エングのデッド・テック・レスキュー」。
- ^ 「ホーム」. nostalgiaair.org .
- ^ 「Nostalgia Airについて」。Nostalgia Air 。2013年3月29日閲覧。
さらに読む
- キルステン、チャールズ (2003)。「ジョン F. ライダー、ヒューゴ ガーンズバック、RCA ラジオトロン」。アメリカ無線協会ジャーナル。16 。アメリカ無線協会 (AWA): 135。

