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ジェームズ・ボイデル(1860年1月死去)はイギリスの蒸気機関車の発明家である。彼の最も重要な発明は、最初の実用的な軌道敷設車両であり、1846年8月と1854年2月にイギリスの特許を取得した。 [1]
説明
ボイデルはこの発明を「エンドレス レール」または「エンドレス レール ホイール」と表現し、後にその派生形がドレッドノート ホイールとして知られるようになった。彼のシステムでは、平らな板が中央で車輪に緩く取り付けられていた。車輪が回転すると、エンジンの重量が板の表面に分散された。ボイデルは蒸気牽引エンジン製造業者のチャールズ バレル & サンズと協力し、1856 年から彼の連続軌道設計を使用した道路牽引エンジンを製造した。[2]
ボイデル氷河
英国南極地名委員会は、南極大陸グラハムランド北部のトリニティ半島にあるボイデル氷河を彼にちなんで 命名した。
参照
注記
- ^ クラーク、ジョン・アルジャーノン (1859)。土地の耕作への蒸気動力の応用に関する説明。第20巻。英国王立農業協会。pp. 202– 203。2011年1月24日閲覧。
{{cite book}}:|work=無視されました (ヘルプ) - ^ レーン(1971)、23ページ
参考文献
- レーン、マイケル R. (1971)。『Burrell Showmans Road Locomotives』。Model & Allied Publications Ltd. レーン。
