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イタグアイ（ポルトガル語の発音：[ itagwaˈi ]）は、ブラジルのリオデジャネイロ州にある自治体で、イルハ・グアイバを含む世界的に重要な鉄鉱石積出港がいくつかあります。[ 3 ] 2020年の人口は134,819人で、面積は273 km 2です。[ 4 ]この都市は1688年に設立され、リオデジャネイロとアングラ・ドス・レイスの中間に位置しています。[ 5 ]
イタグアイは、リオデジャネイロ 市から西へ約75km、サントス（SP）へ向かう道路沿いに位置しています。セペチバ湾の海岸と大西洋岸森林の間に位置しています。[ 6 ]
イタグアイとその周辺地域には、ブラジル最大の鉱石輸出港がいくつかあります。 [ 7 ] [ 8 ]また、リオデジャネイロの工業地帯西部（ゾナ・オエステ）の労働者のベッドタウンとしても機能しています。ローマカトリックのイタグアイ教区の所在地でもあります。
イタグアイ港は、主にミナスジェライス州で採れるアルミナやその他の鉱物を輸出するために、1982年に深水港として開港しました。イタグアイ港、セペチバ港、グアイバ島港が含まれます。 [ 9 ] [ 10 ]セペチバ港はイタグアイ港内にあります。[ 11 ] 2018年8月現在、この港は大型ばら積み貨物船（載貨重量17万トン）に対応しています。[ 12 ]セペチバ港はさらに、セペチバ湾とセペチバターミナルの2つの行政区域に分かれています。[ 13 ]
グアイバ島港（イルハ・グアイバ・ターミナルとも呼ばれる） [ 14 ] [ 15 ]は、近くにあり、鉱石輸出用の独立したターミナルがあるが、鉱山会社ヴァーレが私有しており、イタグアイ港（リオデジャネイロ）の管轄下にある。[ 16 ]グアイバ島には、世界最大のばら積み貨物船を積み込むための深水バースがあるが、住民はおらず、道路での接続もない。[ 17 ]鉄鉱石は、島と本土、さらにミナスジェライス州のヴァーレ鉱山を結ぶ鉄道橋を通ってターミナルに運ばれる。[ 18 ]年間4,000万トンの鉄鉱石を輸出するこの港は、2019年3月、過度の汚染とブラジルの別の鉱山で発生したブルマジーニョ災害を受けて、地元自治体によって閉鎖された。 [ 19 ]しかし、閉鎖は短期間で、翌日にはヴァーレ社に裁判所の差し止め命令が出され、港は操業を再開した。[ 20 ]
2018年面積合計
2018年人口推計