イラン・ホドロ・ディーゼル

イラン・ホドロ・ディーゼル社（ペルシア語：ایران خودرو دیزل）は、ドイツのダイムラー・ベンツ社からライセンスを受け、イラン市場および中東、CIS、アフリカの政治協定を結んでいる他のいくつかの国の市場で商用車（トラック、バス、ミニバス、バン）を製造しており、半世紀にわたる経験を持っています。イラン・ホドロ・ディーゼル社はバスの約80％、国内市場の約70％のシェアを持っています。^[1]

イラン・ホドロ・ディーゼル社は、1966年初頭にカワル工業グループの名称で設立されました。同社は当初、1日1台のトラックを組み立てるという生産体制で事業を開始しましたが、商用車の需要増加に伴い、短期間で生産および組み立てラインを開発しました。

1999年、イラン・ホドロ社はバスとミディバスの生産ラインをカワル工業グループのトラックの生産ラインと統合し、国内外の市場向けにさまざまな種類の商用車を製造する新会社、イラン・ホドロ・ディーゼル株式会社が誕生しました。

現在、イラン・ホドロ・ディーゼルは60万平方メートル（650万平方フィート）の広大な生産拠点を保有しています。

同社の年間総生産台数は、さまざまな種類のトラック シャーシ (ダンプカー、トレーラー、大型トラック、セメント ミキサー、燃料タンカーなど)、バス (市内バス、[ディーゼルおよび CNG]、都市間バスおよび長距離バス、高級 VIP バス)、およびミニバスなど、大型および準大型車両で 20,000 台を超えます。

イラン・ホドロ・ディーゼル社はバスの約80%、国内市場の約70%のシェアを誇り、アルメニア、カザフスタン、トルクメニスタン、アゼルバイジャン、ウクライナ、アラブ首長国連邦、サウジアラビア王国、イラク、ヨルダン、クウェート、カタール、イエメン、アフガニスタン、シリア、アルジェリア、エジプト、リビア、スーダン、ブルンジ、ブルキナファソ、コートジボワール、セネガル、ギニア、ガンビア、ガーナ、ベネズエラ、エジプト、マーシャル諸島、バヌアツ、アメリカ領サモア、タヒチなど多くの国に製品を輸出しています。

イラン・ホドロ・ディーゼル社は、生産に必要な部品やコンポーネントを製造する関連会社を複数所有しています。具体的には、以下のとおりです。IDEM
(イラン・ディーゼル・エンジン製造) は、
ドイツのダイムラー・ベンツ社のライセンスを受けたエンジン製造会社です。2002年から、IDEM、IKD、TKC、EPCOは、メルセデスOM457ディーゼルエンジンをバスやヒュンダイD4ALミニバス用のCNG専用エンジンに改造する共同プロジェクトを海外のパートナーと締結しました。CHARKHESHGAR
は
、ドイツのZF社のライセンスを受けたギアボックス製造会社です。VAMCO
は
、 車軸製造会社です
。GOVAH
は、アフターセールスおよびスペアパーツのサービス会社です。

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