イネスロード

イネス ロード(オタワ道路#30 ) は、カナダのオンタリオ州オタワ市の東端にある最も重要な道路の 1 つで、旧グロスター市とカンバーランド市を通ります。ブラックバーン ハムレットと南オルレアン、およびオタワ東部のいくつかの工業地域と商業地域 を結ぶ主要道路です。

セントローレン通りからシルヴィル通りまでの西側は、4車線の主要幹線道路で、主に工業地帯と軽商業地帯を走り、部分的に通行規制がかかっていますが、速度制限は80 km/h (50 mph) です。ハイウェイ417の東側のかなり混雑した区間には、住宅地の前面とかなりの商業地の前面があり、イネスはブラックバーン村まで6車線に広がり、その後は4車線の分離道路になります。カナダ自然保護協会はこの区間にあります。

イネスはブラックバーン・ハムレットで分岐する。元々のルートは、50 km/h (31 mph) の制限速度で、分離されていない道路としてコミュニティを通っていた。3.3 km (2.1 mi) の長さのブラックバーン・ハムレット・バイパス(オタワ道路 128) は、1980 年代後半に建設された。^{[1]ブラックバーン・ハムレットの周囲を 80 km/h (50 mph) の制限速度で走る分離型}高速道路で、オルレアンへの通勤時間を大幅に短縮している。

オルレアンに入ると、イネス通りは再び商業・混合前面道路となる。この区間は、オルレアン南部の都市拡大により、2000年代半ばに2車線から4車線に拡幅された。 ^[2]最も混雑する区間は、オルレアン第2の商業中心地（オルレアン広場に次ぐ）となったテンス・ライン通りである。オルレアンを通る制限速度は時速60キロ（時速37マイル）であるが、工事期間中は大抵時速50キロ（時速31マイル）に引き下げられた。

オルレアン（フランク・ケニー・ロードの東）を過ぎると、イネスは田舎道になります。

イネス・ロードは、もともと第3ラインと呼ばれ、1878年にブラックバーンとシルビルのコミュニティを結ぶ道路として完成しました。^{[3] [4]} 1980年代に道路の西側が拡幅され再配置されたとき、その多くは元の道路の北側を平行に走るようになりました。元の道路の一部は、オールド・イネス・ロードとウィンドミル・レーンとして今も残っており、リッチーズ・フィード・アンド・シード・ストアやその他の企業の前を走っています。^[3]

1960年、この道路は1931年から1939年までグロスター郡の郡長を務めたジョン・イネスにちなんで名付けられました。イネスは現在のイネス通りとバンツリー通りの交差点近くに酪農場と混合農場を所有していました。彼は元々スコットランドのアバディーン出身のアレクサンダー・イネスとマーガレット・イネスの息子でした。^[5]

1941年にラッセルロードとウォークリーロードの角にジョン・イネスの記念碑が建てられたが、維持されず、グロスターがオタワに合併したときに撤去された。2013年秋、バンクストリートのグロスターホールの前に、記念碑の付いた新しい石碑が設置された。^[5]

• オタワ ロード 26 (セント ローラン ブルバード) (インダストリアル アベニューになる場所)
• ハイウェイ417
• オタワ ロード 128 (シルヴィル ロード)
• オタワロード27（ブレアロード）
• オタワロード27（アンダーソンロード）
• オタワ道路30号線（ブラックバーンハムレットバイパス）
• オタワロード28（ベアブルックロード）
• オタワ道路30号線（ブラックバーンハムレットバイパス）
• オタワロード56（オルレアン大通り）
• オタワ ロード 55 (ジャンヌ ダルク大通り) とオタワ ロード 41 (メール ブルー ロード)
• オタワ ロード 47 (テンス ライン ロード)
• オタワロード57（トリムロード）
• オタワ ロード 33 (フランク ケニー ロード)
• オタワロード35（ダニングロード）

• シルヴィル
• パインビュー (http://www.pineviewottawa.com/)
• ブラックバーン ハムレット
• チャペルヒル（北と南）
• メールブルー
• フォーリングブルック
• アバロン
• ノッティング ゲート
• オルレアン
• グロスター