ホットチューブエンジン

ホットチューブ エンジンは、原始的で、はるか昔に廃れたタイプの燃焼エンジンです。ホット チューブ エンジンのタイミングは、ホット チューブ点火装置の長さを変えることによって制御されます。これは、スパーク点火エンジンのスパーク プラグの役割を果たすものです。チューブの長さによって、いつ点火するかが制御され、点火タイミングを最適化して、スパーク アドバンス コントロールのように、さまざまな動作速度を選択できるようにすることができます。主に農場の固定エンジンとして使用されていましたが、ごく初期の自動車やオートバイにも使用されていました。

前述の熱球エンジンは燃焼を開始するためにヒーターのみを必要とし、その後は自己持続しますが、エンジンが作動し続けるためには点火管に炎を当て続ける必要があります。これは、内部燃焼からの副産物熱が点火に必要な温度を維持するのに不十分だからです。したがって、現代の復刻版や復元版のエンジンは、エンジン自体とヒーター炎の両方に簡単に使用できるプロパンで作動するように作られています。

• ホットチューブ点火装置