ホンダ EXP-2

ホンダEXP-2 は、1995 年に設計された、燃料噴射式の400 cc (24 cu in) 2 ストロークエンジンを搭載したオフロード実験用プロトタイプバイクです。このバイクは、2 ストローク技術に大きく依存している世界市場に対応することを目的としていましたが、ますます厳しくなる排出ガス規制に準拠することも目的としていました。

再設計された排気ポートバルブとARC（活性化ラジカル燃焼）システムを利用することで、エンジンは低スロットルで予期せぬ燃焼効果を生み出し、従来の2ストロークエンジンが吸入充填の一部を失うのに比べて、チャンバー内のすべての燃料を完全に燃焼させます。^[1]その結果、低エンジン回転数（RPM）での燃料の不完全燃焼と高RPMでの未燃焼燃料の排出という2ストローク技術の2つの大きな欠点が減少しました。

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