ハインケル HD 36

ハインケルHD 36 は、新しい練習機を求めていたスウェーデン空軍の要請により、1920年代にドイツで開発された練習機である。新設された空軍は、以前にHD 35 を評価し、出力不足であると判断し、ハインケルにこの問題の解決を依頼した。ハインケルの回答は、代わりにメルセデス D.IIIエンジンを使用するように改造された HD 35 の開発であった。HD 36 では、HD 35 とそれ以前のHD 21の特徴であった第3コックピットも廃止されたが、その他の設計はほぼ同じであった。ハインケルによって製造された1機は空軍によってテストされ、まだ完全に満足のいくものではないと判断されたため、問題がほぼ排除されるまで CFM (空軍ワークショップ) によって改造された。これが完了すると、CFM は10機ずつ2回に分けて製造し、1928年と1930年にSk 6として納入した。

エンジンのトラブルが頻発したため、長距離飛行が制限され、最終的に採用された解決策は、すべての Sk 6 のエンジンをアームストロング シドレー ピューマに交換することでした。このように改造された航空機はS 6Aと再指定されました。しかし、この機種は長くは運用されず、わずか数年後にすべて解体されました。

 スウェーデン

• スウェーデン空軍

一般的な特徴

• 乗員:パイロットとインストラクターの2名
• 長さ: 7.50 m (24 フィート 7 インチ)
• 翼幅: 11.00 m (36 フィート 1 インチ)
• 翼面積: 30.8 m ² (332 平方フィート)
• 自重: 940 kg (2,070 ポンド)
• 総重量: 1,250 kg (2,760 ポンド)
• 動力源:メルセデス D.III 1基、120kW (160馬力)

パフォーマンス

• 最高速度: 130 km/h (80 mph、70 kn)
• 範囲: 250 km (160 マイル、140 海里)
• 実用上昇限度: 5,000 m (16,400 フィート)
• 上昇率: 4.5 m/s (890 フィート/分)

• テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 498。