ハープスイッチスタンド

ハープスイッチ スタンドは、 19 世紀の米国で最も一般的だった鉄道スイッチスタンドの一種です。スタンドの特徴的な形状に由来する名前です。ハープ スタンドは、通常、スタブ スイッチと組み合わせて使用​​されていました。デンバー & リオ グランデなどの狭軌鉄道では、20 世紀に入っても 最も長く使用されていました。

ハープ機構は、スタンド本体（「フレーム」）の中央にある軸ピンを軸にして回転する単純なレバーでした。レバーの上部は、スタンド上部のスロットを通過しました。信号ターゲットは通常、レバーの上部に取り付けられていました。レバーの下端は、スタンド本体の下に伸び、バーに接続されていました。レバーを引くと、このバーが引っ張られ、レールが目的の位置に移動します。レバーは、スタンド上部のスロットに沿ったノッチで固定されることもありました。^{[1] [2] [3]} この基本設計のバリエーションは一般的でした。

ハープスタンドには、2 ポジションと 3 ポジションの 2 種類があり、それぞれ 2 方向と 3 方向のターンアウトで使用されます。

• 写真例
• ハープ スイッチ スタンド、ユニオン スイッチ アンド シグナル カンパニー カタログ、1894 年
• 鉄道：歴史、信号、工学