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| ハ135 | |
|---|---|
| |
| 役割 | トレーナー |
| 国籍 | ドイツ |
| メーカー | ハンバーガー用航空機 |
| 初飛行 | 1934年4月28日 |
| 建造数 | 6 |
ハンブルク航空機製造 Ha 135 は、ドイツのブローム・アンド・フォス社の新しい航空機子会社によって製造された最初の航空機でした。
発達
ブローム・アンド・フォスの子会社ハンブルガー・フルークツォイクバウ社が製造した2人乗り複葉機は、民間機および軍用機用の近代的な金属部品の製造経験を同社に与えるための手段であった。ドイツ航空省の練習機として開発された。この役割で不成功に終わった後、同社はこれをスポーツ機として販売した。[1]
運用履歴
最初の試作機はHa 135 V1（会社製造番号101、登録番号D-EXIL）と命名され、1934年4月28日に初飛行を行った。同社がBMW-Bramo Sh 14Aエンジンを搭載して飛行開発に使用した後、ドイツ航空スポーツ協会がスポーツ機として飛行させた。[1]
2番目の試作機はHa 135 V2（会社製造番号102、登録番号D-EKEN）と命名され、1934年4月30日に初飛行を行った。ハンブルク航空機製造会社は1934年7月14日からこの機体を飛行特性と性能試験に使用した。この機体は後にドイツ航空スポーツ協会のスポーツ機としても飛行した。[1]
ハンブルク航空機製造会社は生産終了までにさらに4機のHa 135を製造した。[1]
仕様
Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 Vol.1 のデータ- AEG-Dornier [2]
一般的な特徴
- 乗員: 1人または2人
- 長さ: 6.83 m (22 フィート 5 インチ)
- 翼幅: 9.9 m (32 フィート 6 インチ)
- 自重: 520 kg (1,146 ポンド)
- 総重量: 860 kg (1,896 ポンド)
- パワープラント: 1 × BMW-Bramo Sh 14A、120 kW (160 hp)
パフォーマンス
- 最高速度: 205 km/h (127 mph、111 kn)
- 航続距離: 795 km (494 マイル、429 海里)
- 実用上昇限度: 5,750 m (18,860 フィート)
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 Blohm & Voss Ha 135に関連するメディアがあります。
- ^ abcd Griehl, Manfred、「X-Planes: German Luftwaffe Protoytpes 1930-1945」、Barnsley、South Yorkshire、UK: Frontline Books、2012年、ISBN 9781783034192、ページなし。
- ^ ノワラ、ハインツ J. (1993)。Die Deutsche Luftruestung 1933-1945 Vol.1 - AEG-Dornier (ドイツ語)。コブレンツ：ベルナルド＆グレーフェ・フェルラーク。 92–93、240–241ページ。ISBN 978-3-7637-5464-9。