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ハーン空軍基地 | |
|---|---|
| ドイツ、キルヒベルク近郊に位置 | |
 | |
  ハーンAB | |
| 座標 | 北緯49°56′54″ 東経7°15′51″ / 北緯49.94833° 東経7.26417° / 49.94833; 7.26417 |
| タイプ | 空軍基地 |
| サイト情報 | |
| 制御者 | アメリカ空軍 |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1951 |
| 使用中 | 1952-1994 |
| 駐屯地情報 | |
| ギャリソン | 第50戦闘航空団 |
ハーン空軍基地は、ドイツのラウツェンハウゼン近郊に40年以上にわたって存在したアメリカ空軍基地であった。 [1]活動期間の大半において、主な部隊はアメリカ空軍第50戦術戦闘航空団であった。1970年代半ば、ドイツ西部のフンスリュック山脈の海抜1650フィートに位置するハーン空軍基地には、アメリカ空軍、陸軍、国防総省の民間人、軍人の扶養家族など約9000人のアメリカ人が駐留していた。[2]
歴史[3]
ハーン空軍基地の建設のための基礎工事は 1951 年に始まり、フランス占領軍から約 1,280 エーカーの土地が取得されました。滑走路と飛行場施設の建設はフランスによって行われました。
第7356空軍基地飛行隊は、基地の作業を完了し、ニューメキシコ州クローヴィス空軍基地からの第50戦闘爆撃航空団の到着に備えるよう指定されました。1953年8月に飛行機と乗組員がハーンに到着したとき、それはアメリカからヨーロッパ大陸への全戦術航空団の最初の大量飛行となり、空軍の歴史における歴史的な一歩となりました。1950年代半ば、チャック・イェーガー少佐（後に中佐）がハーンのF-86Fセイバー航空機1個飛行隊の飛行隊長に任命されました。[4]
1956 年、この航空団はフランスのトゥールロジエール空軍基地に移され、ハーン基地には第 7425 航空基地グループが残され、施設の管理を行った。航空団が不在の間、この基地は第 496 戦闘迎撃飛行隊のF-102 デルタ ダガー、別の戦闘爆撃航空団の一部、および戦術ミサイル航空団の支援に使用された。
フランスでの3年間に、第50航空団はF-100Dスーパーセイバー機に転換し、1959年にハーン空軍基地に戻りました。第7425航空団は第50航空基地航空団に再指定されました。
1967 年、同航空団の第 10 および第 81 戦闘飛行隊は F-4C および D 機への転換を開始しました。転換は 1968 年に完了しました。同年、第 496 戦闘迎撃飛行隊はハーン基地で 12 年間勤務した後、第 50 航空団に配属されました。1970 年、第 496 飛行隊は F-4E 機に転換され、戦術戦闘飛行隊に再指定されましたが、防空任務は維持されました。
1971年、第81飛行隊はドイツの別の基地に再配置され、ハーンには第10戦闘機飛行隊と第496戦闘機飛行隊の2つの戦闘機飛行隊のみが残されたが、1976年11月に第313戦術戦闘飛行隊にF-4EファントムII航空機が追加された。
第50戦術戦闘航空団はハーン基地に35年間駐留した後、1991年に解散した。[5] 1993年9月、ハーン空軍基地はドイツ政府に引き渡された。米空軍は2012年に解散するまで無線通信施設を維持した。[6]
参照
参考文献
- ^ “ドイツ市長、司令官らがSW遺産50周年を祝う”.空軍宇宙コマンド. 2023年3月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年2月2日閲覧。
- ^ ハーン空軍基地新入隊員歓迎パンフレット 1974年11月
- ^ ハーン空軍基地新入隊員歓迎パンフレット 1974年11月
- ^ イェーガー - 自伝 - チャック・イェーガー将軍 & レオ・ヤノス、バンタム・ブックス、1985年7月
- ^ 「誇り高き50周年の伝統をつなぐ > シュリーバー空軍基地 > 特集」www.schriever.af.mil。2020年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年2月2日閲覧。
- ^ ニュースリリース No. 811-11: 国防総省、ドイツの施設の返還を発表、2011 年 9 月 22 日 - 国防総省ニュースリリース 2012 年 9 月 22 日
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ハーン空軍基地に関連するメディアがあります。
- ハーン空軍基地の第38戦術ミサイル航空団
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