HMAS ヤロマ

1944年2月、シドニーのHMASヤロマ
歴史
オーストラリア
名前	ヤロマ
歴史
オーストラリア
名前	ヤロマ
栄誉と 賞	戦闘栄誉: 太平洋1942
一般的な特徴
武装	1 門の .303 ヴィッカース機関銃、4 門の爆雷

HMASヤローマは、第二次世界大戦中にオーストラリア海軍(RAN)が運用した海峡哨戒艇として就役した、かつては豪華なモーター巡視船でした。同型船 13 隻のうちの 1 隻で、シドニーの住民からは「ハリウッド艦隊」として知られています。

ヤロマはフィリップ・ベヴァンのためにWLホームズによって建造され、1939年9月24日に進水した。全長58フィート6インチ（17.83メートル）、全幅14フィート9インチ（4.50メートル）で、180馬力のグレイマリン製8気筒エンジンを双発搭載していた。2つの寝台を備えた船室、1つの寝台を備えた船室、乗組員用船室、ガスコンロと電気冷蔵庫を備えた調理室、シャワー室、トイレ、ダイニングサロン、デッキサロンを備えていた。船底と船体にはスポッテッドガム、ニュージーランド産カウリ材の板張り、クイーンズランド産メープル材の上部構造と内部の木工品が使用されていた。

1941 年 6 月 20 日に海軍に正式に徴用され、1941 年 8 月 19 日に SG キングスフォード スミス海軍航空隊少尉の指揮の下、HMAS ヤロマとして就役しました。HMAS ロリータと同様に、この艦は前後に .303 ヴィッカース機関銃を装備し、船尾には 2 連装爆雷シュートを装備していました。また、新型対潜水艦 ASDIC '134' 装備も装備されていました。

シドニー港の戦い（シドニー港攻撃とも呼ばれる）中、ヤロマは不完全なブームネットの西端にいたが、その時に特殊潜航艇M14がネットに引っ掛かり、探知された。搭載されていたASDIC装置を危険にさらしたくなかったため、ヤロマに乗艦していたアイズ艦長は目撃情報の調査を拒否し、ブームネットの東端の配置からHMASロリータを呼び寄せた。ロリータに乗艦していたアンダーソンCWOは、その物体が潜水艦であることを素早く確認し、直ちに攻撃を開始し、爆雷2発を投下した。爆雷は港の浅い水深よりも深い位置にセットするよう命令されていたため、両方とも不発だった。しかし、捕まったことに気づいた日本軍の乗組員は、ロリータが3回目の攻撃を行った際に沈めようとして潜水艦を自爆させた。その結果生じた爆発により、奇襲攻撃の要素は放棄された。その後の戦闘中、ヤロマはテイラーズ湾でM21を発見したが、それはHMASシーミストによって破壊されたずっと後のことだった。ヤロマはHMASステディアワーと共に、すでに損傷した潜水艦に追加の爆雷を投下した。ヤロマはステディアワーと共に潜水艦の破壊の功績を誤って与えられ、戦闘中の彼女の行動により「パシフィック1942」戦闘栄誉賞を受賞した。^{[1] [2]}

オーストラリア海軍のシドニー航海日誌には、シドニー港の戦いの後、ヤロマが港を出た記録はなく、戦争の残りの期間ずっとシドニーで任務を続けた可能性がある。1944年5月20日、ヤロマは海軍補助哨戒隊 (NAP) に転属となった。1944年後半、同艦は改装を施された。1945年半ばには、新しいハドソン インベーダー船舶用エンジンの取り付けを含む、さらなる電気および機械の改装を施された。1945年6月までに、ヤロマはブームネットの哨戒に戻り、その後サヨナラ スリップに戻って船体清掃とプロペラ シャフトの修理を行った。NAP への転属後の12か月間で、ヤロマは1,782マイル (2,868 km) の距離を「航行」しており、シドニーだけでなく他の港でも哨戒を行っていたことがわかる。

ヤロマ号は 1945 年 8 月 25 日に「支払い完了」となり、フィリップ・ベヴァンに 4,000 ポンドで返還されることになった。これは彼が 3 年前に海軍から受け取った金額と同じである。彼の返答は簡潔で要点を突いたものだった。「ヤロマ号の購入には興味がない」。ヤロマ号は 1945 年 12 月 9 日に HMAS ミラマー号とともに売りに出された。ヤロマ号は 1945 年 12 月 18 日にオークションでスタンダード・バキューム・オイル社に 5,250 ポンドで売却された。

ハリウッド艦隊の他の船と同様に、これ以上の歴史はありません。

ブラント、ウィリアム; ロリータとハリウッド艦隊、初版、2020年5月。ISBN 978 0 6488420 0 2、http://www.lolitaandthehollywoodfleet.com この出版物には、シドニー港海戦の特定の側面、海軍の失敗、および「ハリウッド艦隊」を構成した13隻の船の詳細の分析が含まれています。