ジェネラル・ノーブル（木）

ジェネラルノーブルツリー
伐採作業員がジェネラル・ノーブルの根元を囲んで手をつないでいる。
ジェネラルノーブルツリー
種	ジャイアントセコイア(セコイアデンドロン ギガンテウム)
座標	北緯36°47′35″ 西経118°58′53″ / 北緯36.79319° 西経118.98135° / 36.79319; -118.98135
直径	9メートル（30フィート）

ジェネラル・ノーブル・ツリーは、カリフォルニア州フレズノ郡のジャイアント・セコイア国定公園の境界内にあるコンバース・ベイスン・グローブに位置する記念碑的な ジャイアント・セコイア（セコイアデンドロン・ギガンテウム）である。シカゴで開催された世界コロンビアン博覧会の展示木となるため1892年に伐採されるまでは、世界最大の木であると信じられていた。^{[1] [2]}これは、これまでに伐採された最大の木であった。^[3]

高さ300フィート（91メートル）、地上周囲95フィート（29メートル）のノーブル将軍樹は、自然の雄大さの象徴でした。コンバース・ベイスン・グローブではブール樹に次いで2番目に大きな木で、伐採される前は体積で世界最大の木のトップ30に数えられていました。^{[3] [4]}内務長官ジョン・ウィロック・ノーブルにちなんで名付けられたこの木は、セコイア国立公園の境界線のすぐ外側に位置していました。^{[4] : 8}ノーブルは国立公園の設立を推奨し、多くのセコイアが保護されることになりましたが、彼の名前を冠した木は連邦政府の保護を外れ、伐採されるに至りました。

ジェネラル・ノーブルの木を伐採して移動する作業は、骨が折れ、費用もかかりました。木は中をくり抜いて枝に分け、16頭のラバが専用の荷馬車を引いて、険しい山道を運ばなければなりませんでした。キングス・リバー・ランバー・カンパニーは、この過酷な作業を実行し、木を46の小さな部分に分割しました。そのうちのいくつかは、それぞれ4トン以上の重さがありました。これらの部分は、カリフォルニアからシカゴまでの旅を完了するために11両の鉄道車両を必要としました。木の伐採、輸送、設置の総費用は、10,475.87ドルでした。^{[4] : 8}

CC カーティスは木の伐採の様子を写真に撮り、この行為はジャイアントセコイアの存在を一般の人々に信じさせるきっかけとなった。

• 
  足場システムのおかげで、作業員は地面から 50 フィートの高さで最初の切断を行うことができました。
• 
  将軍の高貴なる木が倒れる。
• 
  作業員たちは木を部分ごとに解体し始めます。
• 
  有名な伐採業者であるジェシー・パティーは、左端の男性です。
• 
  切りたての幹の中に5人の男がいます。
• 
  ジェネラル・ノーブルをラバが引く荷馬車に積み込む。
• 
  山を下る苦労の旅。

ジェネラル・ノーブル・ツリーは、1893年にシカゴで開催された世界コロンビアン博覧会で展示されましたが、その巨大さの信憑性を疑う人々から「カリフォルニアの偽物」というあだ名が付けられ、懐疑的な目で見られました。^[5]博覧会の後、このツリーはワシントンDCに運ばれ、家のような構造に改造されて農務省本館の前に置かれました。^[6]このツリーは40年以上にわたって人気の観光名所でしたが、最終的には朽ちてしまいました。^[7]

現在、シカゴの切り株は、かつてのジェネラル・ノーブルの木の残骸であり、コンバース・ベイスン・グローブに高さ20フィートのシンボルとして立っており、19世紀後半の大規模な伐採を証明しています。^[8]

切り株への行き方は簡単です。グラントグローブビレッジから、キングスキャニオンシーニックバイウェイとして知られる州道180号線を北に3マイル走ります。次に森林道路13S03に入り、さらに2.8マイル進むとシカゴ切り株のトレイルヘッドに到着します。シカゴ切り株自体は、シカゴ切り株トレイルと呼ばれる、半マイルの平坦なトレイルを通って簡単にアクセスできます。^[9]

2015 年にコンバース盆地地域で発生したラフ山火事の際、消防士たちはシカゴ切り株を耐火シェルターで保護し、火災の存続を確保しました。

• マーク・トウェインの木
• 森の王
• 最大のジャイアントセコイアのリスト
• 個々の木のリスト
• シエラネバダ山脈の植物（米国）

ウィキメディア・コモンズには、ノーブル将軍 (木)に関連するメディアがあります。