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| 歴史 | |
|---|---|
 | |
| 名前 | ニューカルモ[1] |
| ビルダー | M.スミス、ハウラ、カルカッタ[1] |
| 発売 | 1814 |
| 名前を変更 | フォース（1829） |
| 運命 | 1839年も航海中 |
| 一般的な特徴 | |
| トンの負担 | 395、[2]または397、[1]または401、[3]または430 [4] ( bm ) |
| 推進 | 帆 |
フォースは、1814年にイギリス領インドのカルカッタでニューカルモ号という名前で建造された397トンの帆船です。マニラで売却されましたが、その後カルカッタで買い戻され、フォース号と改名されました。1830年にニューサウスウェールズ州へ囚人を輸送する 航海を1回行いました。フォース号は1839年もカルカッタを拠点として運航していました。
キャリア
1824年12月24日付けのサン・ブラス宛の手紙には、ベンガル出身のプラウドフット船長のニュー・カルモ号が、パナマでスペインの財産を盗んだ疑いで拿捕されたと記されていた。 [5] ニュー・カルモ号はカルカッタからマサトランへ向かう途中で、サン・ビアスに寄港して損傷を修理した。当初、同地の司令官はプラウドフットに修理の許可を与えたが、2日後に同船を拿捕しようとした。彼の行動の口実は禁制品の疑いだった。[6]
1828年にニューカルモはカルカッタで船長D.プラウドフット、所有者メンディエッタ＆カンパニーの元に登録された。[3] 1829年には登録されていなかった。
フォースは1829年発行のロイド船級協会（LR ）に初めて登場した。[2]
船長のデイヴィッド・プラウドフットと軍医のウィリアム・クリフォードの指揮の下、フォースは1830年1月1日にアイルランドのコークを出航し、1830年4月20日にポートジャクソンに到着した。 [7]フォースには118人の男性囚人が乗船しており、航海中に3人の囚人が死亡した。[8]第17歩兵連隊の士官2人と下士官20人が護衛を務めた。[a]
フォースは1830年6月13日にポートジャクソンを出発し、シンガポールとカルカッタに向かった。[9]
1831年9月24日、フォース号は中国行きの船荷を積んでカルカッタに到着した。
フォースが最後にロイド船籍に登録されたのは1833年で、データは1831年から変更されていない。フォースは1839年にカルカッタを出航した際にカルカッタに戻ったようだ。[4]
注記
- ^ 第17 歩兵連隊は後に、記録に残る 2 件のアボリジニ虐殺に関与した。これらはヨーロッパ人への攻撃に対する報復であった。
引用
- ^ abc Phipps（1840）、105ページ。
- ^ ab LR (1829)、補足ページ「F」、Seq.no.F71。
- ^ ab 東インドの登録簿とディレクトリ（1828年）、155ページ。
- ^ ab Phipps（1840）、147ページ。
- ^ 「The Marine List」。ロイズ・リスト。第6006号。1825年4月26日。
- ^ ハンフリーズ（1940）、339-340ページ。
- ^ ベイトソン（1959）、298-299頁。
- ^ ベイトソン（1959）、332ページ。
- ^ 「Shipping Intelligence」。The Sydney Gazette and New South Wales Advertiser、1830年6月15日火曜日、2ページ。 2015年8月6日閲覧。
参考文献
- ベイトソン、チャールズ (1959)。囚人船。ブラウン、サン＆ファーガソン。OCLC 3778075 。
- フィップス、ジョン (1840)。インドにおける造船に関する論文集...: また、現在までにインドで建造されたすべての船舶を網羅した登録簿...スコット。
- ハンフリーズ、RA編（1940年）。『ラテンアメリカの貿易と政治に関する英国領事報告、1824～1826年』第63巻。王立歴史協会。