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北緯50°4′39.47″ 東経14°27′40.45″ / 北緯50.0776306° 東経14.4612361° / 50.0776306; 14.4612361
フローラ | |||||||||||
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| プラハ地下鉄 | |||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | プラハ3 プラハ チェコ共和国 | ||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||
| 深さ | 25.4メートル | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1980年12月19日 | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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フローラ駅はプラハ地下鉄A線の 駅である。ショッピングモール「アトリウム・フローラ」の下、オルシャニ墓地の近く、ヴィノフラディ地区とジシュコフ地区の境界に位置する。この駅は1980年12月19日にナメスティ・ミールとジェリヴスケホ間の路線延伸工事の一環として開業した。[1]
特徴
フローラ駅は3つのトンネルがある駅で、短い33メートルの中間トンネル、6組の乗車ゾーン、駅の壁のプレハブ鋳鉄製パネルがあります。長さは108メートル、深さはわずか26メートルで、全路線で最も浅い駅の1つです。中間トンネルから出口エスカレーターがトンネルを通り、ショッピングモールPalác Flora（2003）に隣接する地下玄関（地下4.75メートル）につながります。エスカレーターを上がってすぐ右の出口からPalác Floraに行くことができます。玄関から通りに出る出口はさらに6つあります。駅は金色とワイン色のダイカストアルミパネルで覆われ、装飾的な灰色の石も使用されています。駅の建設には2億5,400万チェコスロバキア・クローネが費やされました。
ギャラリー
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プラットフォーム -
エスカレータートンネルの上端
参考文献
- ^ Schwandl, Robert. 「プラハ」. アーバンレール.
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのフローラ（地下鉄駅）に関連するメディア
- ギャラリーと情報（英語）