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フライト中断マニフェスト（ FIM）は、スケジュール変更、オーバーブッキング、またはキャンセルにより乗客の当初の旅行が中断された場合に、航空会社が代替航空券として発行する文書です。 [1]
FIM は通常、航空会社のゲート、チケット カウンター、またはトランジット デスクで航空会社のエージェントによって発行され、元の経路とチケット番号、および新しい経路の番号が記載されるため、FIM が新しいチケットになります。FIM は、チケットが最初に発行された航空会社ではない新しい航空会社の特定のフライトに対してのみ有効です。たとえば、デルタのゲート エージェントは、ユナイテッドのフライトの FIM を作成し、そのデータをユナイテッドに送信できます。その後、FIM は指定されたユナイテッドのフライトの通常のチケットとして受け入れられます。
フライト中断マニフェストは、特に電子チケット（ eチケット）の普及に伴い、乗客と航空会社の両方からますます非現実的になっていると認識されています。FIMを作成するには、eチケットを通常の紙のチケットに変換し、データを手動で受信側の航空会社に送信する必要があります。2000年に、いくつかの航空会社が協力してこれらの取引を円滑にし、デジタル化すると発表しました。[2]
参考文献
- ^ 旅行・観光用語辞典、第2版、アラン・ビーバー著
- ^ 「航空会社、電子チケット転送の問題を解決するために XML を採用」 2000 年 9 月 27 日。2007 年 2 月 10 日時点のオリジナルよりアーカイブ。