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| フィーゼラー Fi 99 | |
|---|---|
| Fi 99 ユングタイガー | |
| 役割 | スポーツ航空機 |
| 国籍 | ドイツ |
| メーカー | フィーゼラー |
| 初飛行 | 1937年4月22日 |
| 建造数 | 1 |
フィーゼラーFi 99 ユングティーガー(英語: Young Tiger ) は、フィーゼラー社が製造したドイツのスポーツ航空機の試作機である。この航空機は、密閉式キャビンを備えた低翼複座航空機であった。動力源はヒルト HM 506Aエンジンで、160 馬力 (119 kW) を出力した。
仕様
Flugzeug-Typenbuchのデータ : Handbuch der Deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1939/40 [1]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員: 1名
- 長さ: 7.9 m (25 フィート 11 インチ)
- 翼幅: 10.7 m (35 フィート 1 インチ)
- 高さ: 2.15 m (7 フィート 1 インチ)
- 折りたたみ時の幅: 2.9 m (9 フィート 6 インチ)
- 折りたたみ時の高さ: 2.95 m (9 フィート 8 インチ)
- 翼面積: 16.8 m 2 (181 平方フィート)
- アスペクト比: 6.74
- 自重: 555 kg (1,224 ポンド)
- 総重量: 875 kg (1,929 ポンド)
- 最大離陸重量: 875 kg (1,929 ポンド)
- 燃料容量: 163 L (43 US ガロン、36 インペリアル ガロン)
- パワープラント: 1 × Hirth HM 506A直列 6 気筒ピストン 160 PS (158 hp; 118 kW)
- プロペラ: 2枚羽根の木製固定ピッチプロペラ、直径2.2m(7フィート3インチ)
- プロペラディスク面積: 3.8 m 2 (40.9 平方フィート)
- プロペラ負荷: 42.1 PS/m 2 (3.9 hp/sq ft; 31.0 kW/m 2 )
パフォーマンス
- 最高速度: 236 km/h (147 mph、127 kn)
- 巡航速度: 223 km/h (139 mph、120 kn)
- 着陸速度: 72 km/h (45 mph; 39 kn)
- 航続距離: 830 km (520 マイル、450 海里)
- 持久力: 3時間47分
- 実用上昇限度: 6,250 m (20,500 フィート)
- g 制限: + 7.2 (究極)
- 上昇率: 5.3 m/s (1,040 フィート/分)
- 高度までの所要時間: 3分24秒で1,000メートル(3,300フィート)
- 7分30秒で2,000メートル(6,600フィート)
- 12分30秒で3,000メートル(9,800フィート)
- 翼面荷重: 51.45 kg/m 2 (10.54 lb/sq ft)
- 出力/質量: 0.183 PS/m 2 (0.017 hp/sq ft; 0.135 kW/m 2 )
- 燃費: 5.35 km/L (12.58 mpg -US ; 15.11 mpg -imp )
参考文献
- ^ シュナイダー、ヘルムート (工学博士) (1939)。Flugzeug-Typenbuch : Handbuch der Deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1939/40 (ドイツ語) (ファクシミリ再版 1988 版)。ライプツィヒ:ゴンドロム。 42~43ページ。ISBN 3811206273。
さらに読む
- ノワラ、ハインツ J. (1988)。Die deutsche Luftrüstung 1933-1945、第 4 巻(ドイツ語)。ISBN 978-3-7637-5464-9。
- 航空宇宙科学ジャーナル. 6.航空宇宙科学研究所: 122. 1939.
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