ニンバスEosXi

ニンバスEosXiは、NIMBUS Srlによって開発・製造された民間向けに設計されたイタリアの無人航空機（UAV）です。 ^[1]^[2]

EOS XI は、空気静力学と空気力学の両方の揚力を提供する、ガスを充填した大型のデルタ翼を備えたハイブリッド飛行船で、製造元では「メタプレーン」と呼ばれています。キャビン、尾部アセンブリ、推進システムは、翼の下に吊り下げられています。

説明

エアロダイン（空気より重い航空機）に分類されますが、追加の静圧揚力により、離着陸（STOL）距離が非常に短くなります。飛行中の操縦にエルロンと呼ばれる調整可能な操縦面を使用する従来の航空機とは異なり、EosXi の翼は可動部品のない堅固な構造です。この航空機は、コースと姿勢の制御に吊り下げられた尾部アセンブリの可動面のみを使用し、安定性を高めるために翼の静圧揚力に依存しています。大型の翼は翼面荷重が低く、機体の STOL 特性に貢献しています。

主翼エンベロープは、必要な軽量性、強度、空力特性を得るために多層構造になっている。^[3]^[4]^[5]^[6]

EosXiは、低重心のため安定性に優れているとされ、可動式尾翼は高い操縦性をもたらすとされている。デルタ翼は失速時でも安定した飛行が可能で、急な傾斜角での飛行やSTOL機能を備えた極低速飛行を可能にするとされている。^[7]

仕様

メーカーからのデータ

一般的な特徴

翼幅: 6.5 m (21 フィート 4 インチ)

パフォーマンス

最高速度: 50 km/h (31 mph、27 kn)
巡航速度: 30 km/h (19 mph、16 kn)
持久力: 3時間

参照

参考文献

注記

^ Il ドローンウルトラレッジェーロ、パノラマ、2012 年 1 月 13 日
^ Tre UAV nello spazio aereo Civile, un record europeo Archived 2012-04-06 at the Wayback Machine、FINMECCANICA、2011 年 9 月 30 日
^ E.Cafaro、L.Stantero、R.Taurino、A.Capuani、A. Mercalli、S. Fantino、Nimbus Meta-plane, a New Aerodynamic Concept for Unmanned Hybrid Aerial Vehicle Application、SAE International、テクニカルペーパー、8 月 19 日2009年 [1]
^ メタプラノ、Wikipedia、IT it:メタプラノ
^ A. Mercalli、P. Bellezza Quater、G. Ballesio、A. Castellero、G. Ricchiardi、Studio dell'impermeabilizzazione all'elio di tessutispeciali per applicazioni aeronautiche、Progetto Dimostratore Nanomat、2007
^ Tessuti innovativi per far volare i meplani、Torinoscienza、2008 年 11 月 4 日"Tessuti innovativi per far volare i meplani - torinoscienza.it"。 2012 年 4 月 4 日にオリジナルからアーカイブされました。2013 年 12 月 31 日に取得。
^ P.Valpolini、Nimbus が Metaplane で UAV の夢を現実に、AINonline、PARIS AIR SHOW、2007 年 6 月 11 日、[2]

文献

M. モリソン、イタリア特集: トリノを越えて、Flightglobal、2007 年 11 月 13 日
NIMBUS EOS XI、トリノマラソン、トゥッタドリッタ、2009 年 12 月 18 日
SkyMedia と Nimbus、PROTEC 2011 に出展、SkyMedia、2011 年 7 月 19 日火曜日
R. タウリノ、航空宇宙のシミュレーションとメタプラノの数値。 Progetto D-Fly、トリノ工科大学、2007
A. ナッシシ、「Progetto di un sistema di georeferenziazione e Visualizzazione di flussi video」、トリノ工科大学、2009
D. トレヴス、「無人航空機システムによる地上管制局の計画」、トリノ工科大学、2009 年
J. Pellissier、Aerospaziale、コルサ・アイ・フォンディ・ウエ、ItaliaOggi、2007 年 3 月 1 日
A. ロカンポ、トリノカポフィラデイディストレッティアエロスパツィアーリ、ラスタンパ、トリノ、2007 年 3 月 1 日
O. Giustetti、Piccole e medie imprese alleate Ecco la carta per l'innovazione、ラ・レプッブリカ、トリノ、2007 年 3 月 3 日
A. Settefonti、Le aziende di Torino Guardano tutti dall'alto Con il velivolo D-fly、FINANZA MERCATI、2007 年 3 月 8 日
K. Plucinski、Simulatore di volo light UAV: la Missione progetto SMAT_F1、Technologie e Servizi per la Protezione Civile e Ambientale、PROTEC、トリノ、2011 年 6 月 30 日
M. トラヴェルソ、「超レッジェーロセンツァピロタタルガト首相」、ジョルナーレデルピエモンテ、2007 年 3 月 8 日
J. ペリシエ、ピエモンテ、al d-fly 経由、velivolo Uas、ItaliaOggi、2007 年 3 月 8 日
Decolla "D-fly" velivolo Leggero ideato dalle Pmi、ラ・レプッブリカ、トリノ、2007 年 3 月 8 日
L'aereo "spia" saràcostruito in canavese、トリノクロナカ、2007 年 3 月 9 日
Vola senza Pilota ma vede e sende tutto、LA STAMPA、トリノ、2007 年 3 月 12 日
R. Chiaramonti、Aerospazio al decollo pur senza riconoscimenti、24 ORE NordOvest、2007 年 3 月 14 日
A. Previati、Volo serimentale del <<D-Fly>> della Nimbus、IL CANAVESE、2007 年 3 月 16 日
A. Pascale、UAV の第 2 規格認証プロセス CS-VLA、トリノ工科大学、2011 年
Il ドローンウルトラレッジェーロ、パノラマ、2012 年 1 月 13 日

外部リンク

NIMBUS Srl ウェブサイト(イタリア語と英語)

[1] Il ドローンウルトラレッジェーロ、パノラマ、2012 年 1 月 13 日

[2] Tre UAV nello spazio aereo Civile, un record europeo Archived 2012-04-06 at the Wayback Machine、FINMECCANICA、2011 年 9 月 30 日

[3] E.Cafaro、L.Stantero、R.Taurino、A.Capuani、A. Mercalli、S. Fantino、Nimbus Meta-plane, a New Aerodynamic Concept for Unmanned Hybrid Aerial Vehicle Application、SAE International、テクニカルペーパー、8 月 19 日2009年 [1]

[autogenerated1-4] メタプラノ、Wikipedia、IT it:メタプラノ

[5] A. Mercalli、P. Bellezza Quater、G. Ballesio、A. Castellero、G. Ricchiardi、Studio dell'impermeabilizzazione all'elio di tessutispeciali per applicazioni aeronautiche、Progetto Dimostratore Nanomat、2007

[6] Tessuti innovativi per far volare i meplani、Torinoscienza、2008 年 11 月 4 日"Tessuti innovativi per far volare i meplani - torinoscienza.it"。 2012 年 4 月 4 日にオリジナルからアーカイブされました。2013 年 12 月 31 日に取得。

[7] P.Valpolini、Nimbus が Metaplane で UAV の夢を現実に、AINonline、PARIS AIR SHOW、2007 年 6 月 11 日、[2]