埋め込み式舗装点滅灯システム

埋め込み型点滅灯システムまたは路面内点滅灯システムは、既存または新規の横断歩道で、ドライバーに歩行者が近づいていることを警告するために使用されるタイプの装置です。この装置は通常、横断歩道の横の道路に埋め込まれ、対向車に向くように向けられたLEDライトで構成されています。歩行者が横断歩道に近づくと、システムが起動し、LED ライトが同時に点滅し始めます。これらのライトは、平均的な歩行者が横断するのに十分な時間点滅するようにプログラムされています。

埋め込み式歩道点滅灯システムの構想は、1992年にカリフォルニア州サンタローザのパイロット、マイケル・ハリソン氏が友人が歩行者事故に巻き込まれたことをきっかけに考案しました。^{[1]空港の滑走路灯を歩道に埋め込んだ経験を基に、ハリソン氏は}ライトガード・システムズを設立しました。^[2]

埋め込み型舗装点滅灯システムには、パッシブとアクティブの 2 種類があります。これらのタイプは、システムの起動方法が異なります。

パッシブシステムでは、歩行者は横断歩道に近づくだけで装置を起動します。これは、いくつかの動作検出デバイスのいずれかを使用して行われます。これらには、マイクロ波、動作センサー、ビデオ検出、圧力プレート、または光トリップビームが含まれます。^[3]アクティブシステムでは、デバイスは通常、歩行者が横断するために押すボタンによって起動します。これらのアクティブシステムは、一般的に交差点の照明付き歩行者標識に似ています。多くの歩行者はシステムを起動するためにボタンを押す必要があることに気付かない可能性があるため、一般的にはパッシブシステムの設置が推奨されます。

他のタイプの警告装置と比較して、埋め込み式歩道点滅灯システムの有効性は高いようです。^[4]埋め込み式歩道点滅灯システムのある横断歩道に近づくと、ドライバーは他のタイプの点灯式警告装置のある横断歩道に近づくときよりも、速度を落として歩行者に道を譲る傾向があります。^[5]また、警告装置のない横断歩道と比較して、埋め込み式歩道点滅灯システムが設置されている場合、ドライバーは速度を落として歩行者に道を譲る傾向があります。

• 横断歩道の改善に関する調査 FHWA.dot.gov