エルボーエンジン

エルボエンジンはピストン式蒸気エンジンで、通常は蒸気または圧縮空気で駆動し、フライホイールや機械的な負荷を駆動します。ホブソンジョイントと呼ばれる機構に基づいています。今日では実用目的ではあまり使用されていませんが、その希少性と型破りさから、今でも愛好家によって作られています。

エルボー エンジンには、回転する円形のシリンダー ブロックが 2 つあります。各ブロックには平行なシリンダーのリングが含まれており、リボルバー シリンダーと同様に、ブロック自体も中心軸を中心に回転できます。2 つのブロックは、互いに 90° に配置されています。各ピストンは L 字型で、断面は円形で、一方の端が各シリンダー ブロックに取り付けられています。2 つのシリンダー ブロックは、ピストンのみによって連結され、一緒に回転します。エンジン出力は、1 つのシリンダー ブロックの回転から得られます。

各シリンダーへの圧力は、シリンダー ブロックの背面でプレーンスラスト ベアリングを形成する固定プレートによって供給されます。このプレートには、シリンダーに蒸気を供給したりシリンダーから蒸気を排出したりする 2 つの開口部があります。シリンダー ブロックが回転すると、各パイプとの連絡が開いたり閉じたりします。このバルブなしの蒸気吸入方法は、多くの基本的な振動シリンダーエンジンでも使用されています。この配置により、摩擦面が大きくなるという代償を払って、部品数が少ないコンパクトなエンジンが実現します。

エルボ エンジンは、見た目はシンプルですが、トラブルシューティングが難しい場合があります。また、動作中にオイルが飛び散ることも知られています。

• ジェレミー・ハリス、ウィラード・スレイ。「この驚くべきエルボーエンジンは作れる」ポピュラーメカニクス1965 年 7 月号、166 ページ

• 手作り10気筒エルボエンジン
• エルボエンジン（6気筒）の動作ビデオ
• エルボエンジンの構造と動作の3Dシミュレーション