イーストベイサイド

イーストベイサイドはメイン州ポートランドにある地区である。西はフランクリン通り、東はワシントンアベニュー、北はマージナルウェイ、南はコングレス通りに囲まれている。 ^[1]ベイサイド地区、オールドポート地区、マンジョイヒル地区と隣接している。フランクリン通りの反対側にある ベイサイド地区と混同されることが多い。

イースト ベイサイドに初めて街路網が発達したのは 19 世紀初頭です。1820 年代までには、この地域はバック コーブの船舶航路を経由してポートランドの 2 番目の港になりました。1866年のポートランド大火の瓦礫の多くはバック コーブに堆積し、ベイサイドとイースト ベイサイドの面積が大幅に増加しました。1900 年頃に作成された地図には、海岸線がマージナル ウェイやその先まで延びていることが示されています。海岸線は、1974 年に州間高速道路が建設されるまで再び変化することはありませんでした。

19 世紀、ベイサイド地区とイースト ベイサイド地区は、住宅、商業、工業の用途が混在していました。鋳造所やロープ工場などの製造業は、最初はバック コーブの船舶交通によって行われ、後にコーブ水路が廃止されると鉄道によって支えられました。当初の鉄道線は、現在フォックス ストリートの北側にある工業地帯と南側の住宅地を大まかに区分する役割を果たしています。

1950 年代初頭、新たに設立されたスラム街一掃・再開発局は、イースト ベイサイドをターゲット地区として強調しました。1958 年に、局はリトル イタリー地区 (現在イースト ベイサイドと呼ばれる地域の一部) を取り壊し、92 軒の住宅と 27 の中小企業を破壊しました。さらに 54 軒の住宅がベイサイド パーク都市再開発プロジェクトのために破壊されました。このエリアは現在フォックス フィールドとケネディ パーク公営住宅を含んでいます。ケネディ パークの第 1 フェーズは 1965 年に建設されました。外部の交通のアクセスを制限するために、いくつかの道路が短縮されました。フランクリン ストリートの取り壊しは 1967 年に始まり、100 棟の建物が取り壊され、数え切れないほどの家族が移転または立ち退きを強いられました。ポートランド市外に住む人々が市内に迅速に出入りできるように 4 車線の制限付きフランクリン幹線道路が建設されたとき、この地区はベイサイドとオールド ポートから切り離されました。オックスフォード ストリートなどの既存の道路の多くは、この道路の建設によって短縮され、同じ名前の道路がつながっていないという混乱した街路網が生まれました。

この地域は歴史的に、19世紀後半にアイルランド人、スカンジナビア人、イタリア人が多く移住してきた新しい移民たちの居住地となってきました。20世紀初頭には250以上のアルメニア人家族がこの地区に定住しました。最近では、イーストベイサイドはカンボジア人、ベトナム人、そして最近ではスーダン人、ソマリア人、イラク人を含む新しい移民の居住地となっています。^[2]

この地域は、キングタイド、暴風雨、春の雪解けの時期には、深刻な洪水に見舞われる傾向があります。これは、この地域の一部が人工の土地にあるためと考えられます。気候変動はベイサイドにとって問題であることが判明しており、いくつかの情報源によると、バックコーブは2100年までに19世紀以前のレベルまで拡大し、ベイサイドの大部分が再び居住不能になる可能性があります。^[3]

2010年の国勢調査によると、国勢調査区5はメイン州ポートランドで最も多様性のある地域です。白人60%、黒人21%、ヒスパニック6%、アジア人8%、ネイティブアメリカン1%、多民族4%です。^[4]

2011年、コミュニティアートの会場であるメイヨー・ストリート・アーツが、ケネディ公園に隣接するメイヨー・ストリートの、以前は空き地だったセント・アンサール教会内にオープンしました。

北緯43°39′45.4″ 西経70°15′13.8″ / 北緯43.662611° 西経70.253833° / 43.662611; -70.253833