東西交通

コンピュータネットワークでは、東西トラフィックは特定のデータセンター内のデバイス間のネットワークトラフィックです。トラフィックフローのもう一方の方向は南北トラフィックで、物理的にデータセンターの外部にあるシステムとの間でデータがやり取りされます。^{[1] [ページが必要]}

仮想化、プライベートクラウド、コンバージドおよびハイパーコンバージドインフラストラクチャの採用の結果、東西トラフィック量が増加しています。今日では、仮想ファイアウォール、ロードバランサー、その他のソフトウェア定義ネットワーク（SDN）を含む多くの仮想機能が、以前は物理ハードウェア上で実行されていたさまざまな機能とサービスを実行します。これらのコンポーネントが互いにデータを中継するため、ネットワーク上のトラフィックが増加し、遅延が増加してネットワークの輻輳が発生する可能性があります。^[2] 分散コンピューティングとストレージが普及するにつれて、東西トラフィック量は増加するでしょう。

伝統的に、今日の多くのデータセンターは、ファットツリーまたはCLOSトポロジを使用してシステムを展開しています。このネットワークトポロジでは、アプリケーションをホストするサーバーとアプライアンスはラック内に展開されます。ラック内のシステムと他のスパインスイッチを接続するラック上部（ToR）スイッチ（リーフスイッチ）があります。スパインスイッチはToRを接続するだけでなく、別のスイッチレイヤーを介して他のスパインスイッチへの接続を提供します。^{[3]アプリケーションは、別のデバイスに保存されている資産にアクセスしたり、他のシステムで実行されたマイクロサービスタスクから結果を収集したり、}管理ソフトウェア からステータスの更新を取得したりするなど、一般的なサービスのために、他のシステムで実行されている他のアプリケーションと通信します。^{[4] [5]}

• 仮想プライベートネットワーク