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| 業界 | |
|---|---|
| 先人たち |
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| 設立 | 1879 |
| 廃止 | 1936 |
| 運命 | 1930 年にAteliers et Chantiers du Sud-Ouestと合併 |
| 後継 | アトリエ エ シャンティエ デュ シュッド ウエスト エ ドゥ バカラン レユニ |
| 本部 | 、 フランス |
| 製品 | 船舶と航空機 |

Société Anonyme de Travaux Dyle et Bacalan は、 1867年のアルマン兄弟造船所の破産から生まれたベルギーのAteliers de la DyleとAteliers and Chantiers de Bacalanの合併により1879 年に設立されました[1]。[2]同社は 1920 年代に航空市場に参入し、 1930 年にAteliers et Chantiers du Sud-Ouestと合併してAteliers et Chantiers du Sud-Ouest et de Bacalan Reunisを設立し、その航空活動をSociété Aérienne Bordelaiseとして分離しました。合併後の会社は 1936 年に閉鎖されました。
他の取り組みの中でも、同社はクリチバ - パラナグア鉄道の建設権を獲得し、1870 年から 1875 年にかけて、アントニオ フェルッチ、後にジョアン テイシェイラ ソアレスの指揮のもと、カンパニー ジェネラル デ シュマン デ フェル ブレジリアンを通じて建設を実行しました。[3] [4]
文献
- de Saint Hubert, C. (1986). 「1855年から1940年にかけてフランスで建造された装甲艦の建造者、エンジン製造者、設計者」。FPDSニュースレター。XIV (3): 2–8。
参考文献
- ^ “ソシエテ・アノニム・ド・トラヴォー・ダイルとバカラン”.エアロスクリポフィル.ハイドロレトロ.net。 2008年6月9日のオリジナルからアーカイブ。
- ^ http://www.scriponet.com/salle.php?idP=5475
- ^ 鉄道の上で、パラナの歴史:クリチバ・パラナグア鉄道の歴史的記録としてのテレビドキュメンタリーの分析 2019-04-11 にWayback Machineでアーカイブ
- ^ 「アーカイブコピー」(PDF)www.museuparanaense.pr.gov.br。2019年1月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2022年1月13日閲覧。
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