ドライバーとメカニックのバッジ

ドライバーとメカニックのバッジ
タイプ	バッジ
受賞理由	軍用自動車の運転および修理の資格
提供者	アメリカ陸軍
資格	運転手および整備士バッジは、資格を有するすべての米陸軍人員が着用することが認められていますが、グループ 5 の特殊技能バッジは通常、任命された将校は着用しません。
状態	現在授与されている
設立	1942年7月
最終受賞	進行中
運転手と整備士のバッジ（左の写真）を陸軍の緑色の制服に着用する方法
優先順位
次へ（上へ）	パラシュートバッジ[1]
次へ（下）	識別バッジ[1]
関連している	武器資格・競技バッジ[1]

運転手・整備士バッジは、 1942年7月に初めて制定されたアメリカ陸軍の軍事特殊技能バッジである。このバッジは、自動車の運転と整備における高度な技能の達成を示すために、運転手、整備士、特殊機器オペレーターに授与される。このバッジはもともと「自動車バッジ」と呼ばれ、朝鮮戦争中に現在の運転手・整備士バッジという名称を採用した。^{[2] [3]}

運転手・整備士バッジは、軍用自動車の運転や修理の訓練を受け、特定の資格基準を満たした兵士に授与されます。たとえば、車輪付き車両の運転手・整備士バッジを取得するには、軍用車両の操作とメンテナンスの訓練を修了し、政府車両の運転手または助手運転手として最低12か月連続して任務と責任を負っているか、車両事故や交通違反を起こさずに少なくとも8,000マイル運転している必要があります。^{[2] [4]}

バッジには、資格を示す金属棒が数本付いており、装飾の下に吊り下げられています。ドライバーバッジとメカニックバッジに現在発行されている金属棒は次のとおりです。^[2]

• ドライバー - A（水陸両用車用）
• ドライバー - M（バイク用）
• ドライバー - T (履帯式車両用)
• ドライバー - W (車輪付き車両用)
• メカニック（自動車または関連車両用）
• オペレーター - S（特殊機械設備用）

1962年11月から1966年1月まで、アメリカ陸軍は陸軍航空整備士とクルーチーフにこのバッジを授与した。他の運転手バッジや整備士バッジと区別するため、航空整備士バッジには運転手バッジと同様にバッジの下に2枚羽根のプロペラバーが吊り下げられていた。クルーチーフはバッジから2本の金属バーを吊り下げ、1本には「クルーチーフ」と刻印されたバーとプロペラバーが付いていた。運転手・整備士バッジ-航空整備士と運転手・整備士バッジ-クルーチーフは陸軍航空乗務員バッジに置き換えられ、現在は陸軍航空バッジとして知られている。^{[5] [6]}

運転手・整備士章は永久に授与される技能章であり、軍人の標準装飾品の下に吊り下げられ、武器資格章の着用者の右側に着用される。^[7]