RF ドライブ テストは、モバイル無線ネットワークの カバレッジ、容量、およびサービス品質(QoS)を測定および評価する方法です。
この技術は、特定の地理的領域におけるモバイルセルラーサービスのさまざまな物理的および仮想的パラメータを検出して記録できるモバイル無線ネットワークの エアインターフェース測定機器を搭載した自動車を使用することから構成されます。
ワイヤレス ネットワーク加入者が特定のエリアでどのような体験をするかを測定することにより、ワイヤレス キャリアはネットワークに的を絞った変更を加え、顧客に優れたカバレッジとサービスを提供できるようになります。
ドライブ テストには、ドライブ テスト測定機器を搭載した移動車両が必要です。この機器は通常、OEM モバイル ハンドセットとインターフェイスする高度に特殊化された電子デバイスです。これにより、測定値が現実的になり、実際のユーザー エクスペリエンスと比較できるようになります。

RFドライブテスト中に収集されたデータ
RF ドライブ テスト機器は通常、ネットワーク自体、音声またはデータ サービスなどのネットワーク上で実行されているサービス、無線周波数スキャナー情報、および位置ログを提供するための GPS 情報に関連するデータを収集します。
ドライブテストのフィールド測定中に収集されたデータセットには、次のような情報が含まれます。[1]
- 信号レベル
- 信号品質
- 干渉
- 通話が切れた
- ブロックされた通話
- 異常な出来事
- 通話統計
- サービスレベル統計
- サービス品質情報
- 引き継ぎ情報
- 隣接セル情報
- GPS位置座標
RFドライブテストの種類
RF ドライブのテストは、大きく分けて 3 つのトピックに分類できます。
- ネットワークベンチマーク。
- 最適化とトラブルシューティング
- サービス品質の監視。
- 単一サイト検証 (SSV)
これらの目的ごとにドライブテストによって生成される結果は異なります。
ネットワークベンチマーク
ベンチマークには、Focus Infocom の DMTS および XGMA、Accuver の XCAL-Pu6、DingLi Communications の Pilot Fleet、Ascomの Symphony、Rohde & Schwarz -SwissQual の Diversity Benchmarker、Keysight Nemo Invex II、Aaronia RTSA Suite、または RantCell アプリケーション ベースの QoE ドライブ テスト ベンチマーク ツールなどの高度なマルチチャネル ツールが使用されます。これらのツールは、複数のネットワーク テクノロジーとサービス タイプを同時に非常に高い精度で測定し、競争上の強みと弱みに関する直接比較可能な情報を提供します。比較カバレッジ分析や比較データ ネットワーク速度分析などのベンチマーク アクティビティの結果は、マーケティング キャンペーンで頻繁に使用されます。ネットワーク ベンチマーク データを収集するためのドライブ テストは、モバイル ネットワーク オペレーターが自社および競合他社の技術パフォーマンスと品質レベルの正確な競合データを収集できる唯一の方法です。
最適化とトラブルシューティング
最適化およびトラブルシューティング情報は、通常、新しいネットワークの展開フェーズで特定の問題を発見したり、ネットワーク ライフサイクルの運用フェーズで消費者から報告された特定の問題を観察したりするために使用されます。このモードでは、ドライブ テスト データを使用して、通話の切断や隣接セルの割り当ての欠落など、通常は局所的な特定のネットワーク問題の根本原因を診断します。
サービス品質監視
サービス品質の監視では、通常、ネットワークを介して固定テスト ユニットにテスト コールを行い、平均オピニオン スコア(MOS) を使用してさまざまなサービスの相対的な品質を評価します。品質監視では、サービスのエンド ユーザー エクスペリエンスに重点が置かれ、モバイル ネットワーク オペレーターは、ドライブ テスト中に収集された時間相関データで問題の技術的な原因を調査することで、実質的に主観的な品質低下に対応できます。サービス品質の監視は通常、ゴミ収集車、タクシー、バスなど、典型的なドライブ テスト ルートを定期的に走行する車両に搭載され、人間の介入をほとんど必要とせずに動作するデバイスを使用して、自動的に実行されます。
ドライブ テストはライブ ネットワーク上でいつでも実行でき、ネットワーク侵入が発生することはほとんどありません。
ユースケースに基づくドライブテストの分類
- 単一部位検証(SSV)または単一細胞機能試験(SCFT)
- 複数サイト検証(MSV)またはクラスタドライブテスト
- オペレータベンチマークドライブテスト(市場レベルドライブテスト)
単一部位検証(SSV)または単一細胞機能試験(SCFT)
SSV ドライブ テストまたは SCFT ドライブ テストは、特定のサイト (新しく設置されたセル タワーなど) で 5G/4G/3G ドライブ テスト分析を実行することであり、通常はドライブ テストまたはサイト周辺のウォーク テストによって実行されます。
サイト レベルのテストでは、エンジニアリング、インストール、統合が完了し、アクティブなアラームが見られなくなった後、サイトは SSV テストを実行する準備が整います。SSV テストの主な目的は、サイトの機能パフォーマンスを検証し、商用ユーザー向けにサイトを有効にする前に、職人技の問題、製品の問題、プロビジョニングの問題を特定/フラグ付けすることです。
複数サイト検証(MSV)またはクラスタドライブテスト
名前が示すように、セルのグループに対して実行されるネットワーク テストは、「クラスター ドライブ テスト」または「MSV」と呼ばれます。
従来のドライブ テストでは、当初、ネットワーク テスターはターゲット ルートに沿ってドライブし、セルラーRFドライブ テスト機器を使用してさまざまな反復とフィールド テストを通じてカバレッジ データに関する情報を収集していました。しかし、通信事業が拡大するにつれて、拡張されたネットワークをサイズ、容量、ユーザー数の観点から調整することが面倒になっています。クラスター ドライブ テストを使用すると、オペレーターはセルのグループを取得して特定の場所に展開し、それに応じてネットワークを調査することで、ネットワーク テストを実行できます。
クラスター ドライブ テストは、ネットワークがアクティブ モード (つまり、顧客にサービスを提供している) のときに実行され、2 つのセル間の干渉とハンドオーバーが行われているかどうかを検査します。ドライブ ルート、RSRQ、SINR、PUSCH の品質プロット、カバレッジ プロット、ダウンロードおよびアップロード スループットなどのネットワーク パラメータの詳細が蓄積されます。オペレーターはこのデータを使用して出力を取得し、モバイル ネットワークを最適化してユーザーに効率的なサービスを提供します。
複数サイトの検証または 4G LTE ドライブ テストでは、主要なネットワークの問題を特定するために、少なくとも基本レベルで RSRP、RSRQ、SINR、PCI、EARFCN などの無線パラメータと、RSCP、RSSI、ECNO、PSC、UARFCN などの WCDMA ドライブ テスト パラメータを測定する必要があります。
オペレータベンチマークドライブテスト(市場レベルドライブテスト)
このテストでは、さまざまなネットワーク オペレーター間で、4G/5G ネットワーク上の通話切断数、データ スループット、その他の主要な KPI を比較し、どのオペレーターが優れたユーザー エクスペリエンスを提供しているかを分析します。通常、市場レベルのドライブ テストは、オペレーター自身、独立機関、通信規制当局によって実行されます。たとえば、さまざまな国の通信規制当局は、ユーザー エクスペリエンス KPI が規制要件を満たしていないパフォーマンスの低いオペレーターを特定するために、市場レベルのドライブ テストを継続的に実行しています。
「市場レベルのドライブ テスト」分析は、5G、3G、CDMA、LTE ドライブ テスト ツールを使用して、特定の市場または地理的エリア全体に基づいて実行されます。通信事業者は、他の携帯電話サービス プロバイダーと比較してユーザー エクスペリエンスを分析するために、エリアでドライブ テストを実行します。市場レベルのドライブ テストにより、自社の強み (競合他社と比較して高いデータ スループットなど) を特定できるため、広告キャンペーンで自社のサービスをアップセルする機会が得られます。
最近では、世界中で 5G が展開され、4x4 mimo、massive mimo などの 5G ドライブ テスト パラメータの需要が高まっており、現在では5G NR はRF ドライブ テスト ツールに必須の機能となっています。
RFドライブテストツールの代表的な機能
- ドライブ テスト ソリューションは、ドライブ ルートに沿った GNSS 情報のキャプチャをサポートする必要があります。
- ギャップレス全周波数録音
- 2G、3G、4G LTE、5G NR 測定をサポートします。
- HTTP、レイテンシ、FTP 速度テストなどのデータ テスト。
- 音声と SMS のテスト。
- モバイル ネットワークでのビデオ ストリーミング テストのサポート。
- すべての RAN テクノロジーの周波数スキャン機能。
- RF の詳細な診断情報の場合、レイヤー 3 およびレイヤー 2 のメッセージング キャプチャ機能。
- スクリプト ベースの呼び出しとデータ セッションは手動および自動です。
- RF ツールはポータブルである必要があり、スマートフォンの測定ソフトウェアが理想的です。
- テストデータを後処理ツールにリアルタイムでアップロードします。
- マップベースのビューでのデータの分析をサポートする後処理ツール。
- ネットワークの GSM / UMTS/LTE 関連のパフォーマンスのさまざまな機能に関するグラフおよび表形式のレポートを提供する後処理ツール。
- PC または Web ベースのインターフェースで動作する後処理ソフトウェア ツール。
- Excel、マップ、または PDF ベースのレポートのエクスポート。
- SSV ステージ中に検証する 5G MIMO 測定。
現在市場で入手可能なRFドライブテストツールの種類
RF スペクトラム アナライザー- 無線スペクトル全体を同時に測定するために使用されるデバイス。
RF スキャナー- 複数のオペレーターの無線周波数 (RF) を同時に測定するために使用されるデバイス。
RF レイヤー 2 および RRC レイヤー 3 対応ツール- これらは 4G および 5G ネットワークの詳細な分析に必要であり、通常は高価です。
アプリベースのRF測定ツール- アプリベースのRFツールはAndroidスマートフォンと互換性があり、3G、4G、5Gのドライブテストに使用できます。Androidスマートフォンは低コストで互換性があるため、このようなアプリを大規模に展開できます。市場には、アプリベースのRFツールから受信した膨大な地理的テストデータを分析するためのビッグデータ機能を備えたソリューションがあります。[2]
音声品質測定- このようなツールは、音声品質 (MOS、POLQA) を評価し、エコーを最小限に抑え、話者を容易に認識しながらノイズを低減するために使用されます。
負荷ジェネレーター– 負荷ジェネレーターは、ネットワークに大量の音声およびデータトラフィックを生成し、ネットワーク内の高レベルの輻輳/トラフィックを処理する能力をテストするために導入されます。[3]
音声品質測定- このようなツールは、音声品質(MOS、POLQA、sQLEAR)を評価し、エコーの最小化、ノイズの低減を図りながら、話者認識を容易にするために使用されます。[4]
参考文献
- ^ LTEのドライブテスト
- ^ 「RFテストおよび測定自動化ツール」。2022年3月21日。
- ^ 「5G がドライブテストを再定義 | Keysight ブログ」。
- ^ 「Infovista、ITUが承認した5G VoNR音声品質テスト用のMLベースの標準であるsQLEARを発表 | VanillaPlus - The global voice of Telecoms IT」 。 2023年3月27日閲覧。
