ダービー銀行

ダービー バンクとして知られるヒックステッド ダービー バンクは、イギリス ジャンピング ダービーのコースの一部であるヒックステッドの全イングランド ジャンピング コースにある悪名高いジャンプです。このジャンプには、コースで最も小さい 3 フィート 5 インチ (1.04 m) のレールが上部にあり、その後 16 フィート (4.9 m) の水平な平らな部分が続き、その先に 10 フィート 6 インチ (3.20 m) の傾斜があり、その後に 2 歩進み、レール ジャンプがあります。これは、世界で最も高い競技用バンクです。

全英障害馬術競技場は1960年に初めてオープンし、1年後の1961年にダービーのバンクが追加された。ヒックステッドの創設者ダグラス・バンはハンブルク・ダービー [de]の映像を見て、ドイツの競技場を訪れてバンクを計測し、それを再現することにした。彼はダービーを馬と騎手にとって究極の試練にしたいと考えていた。バンは雪が降る大晦日に到着し、競技場を一周して障害物を計測し、競技会の役員を困惑させた。ハンブルクのバンクの上の雪の層がダグラスの計測に影響を与えたか、あるいは彼がドイツの競技者よりも良い結果を出そうとしたかのどちらかだと考えられている。ヒックステッドのバンクはドイツのオリジナルより6～18インチ（150～460 mm）高く、世界で最も高い競技バンクとなっている。^{[1] [2]}

元々の土手は主に白亜で作られ、粘土の層で覆われていた。第1回ヒックステッドダービーの騎手の多くは、危険すぎて馬に危険を及ぼす恐れがあるとして、この障害物を飛び越えることを拒否した。アイルランドのシーマス・ヘイズは、馬のグッバイ3世で土手を乗り越え、ヒックステッドダービーで優勝した最初の騎手となった。1969年に内部構造がコンクリートに変更され、1970年に初めて競技に使用された。これはより安全で、下り坂で滑りにくくなると考えられた。2005年には、土手面の角度を52度から60度に下げる作業が完了した。当時、バンは「変更が行われた理由は、この種の障害物に遭遇する狩猟場で訓練された馬が減ったためである」と述べた。変更にもかかわらず、ヒックステッドダービーでクリアラウンドが行われるのは、平均して年間1ラウンドのみである。^{[3] [4] [5]}