| グレードIIIレース | |
| 位置 | サンタアニタパーク アルカディア、カリフォルニア州、アメリカ合衆国 |
|---|---|
| 開館 | 1968年(サン・シメオン・ハンディキャップとして) |
| レースタイプ | サラブレッド-平地競馬 |
| Webサイト | サンタアニタ |
| レース情報 | |
| 距離 | 約6+1 ⁄ 2 ハロン |
| 表面 | 芝 |
| 追跡 | 左利き |
| 資格 | 3歳以上 |
| 重さ | 124ポンド(手当込み) |
| 財布 | 10万ドル |
デイトナステークスは、 3歳以上の馬が約6マイルの距離を走る、アメリカのグレードIIIのサラブレッド競馬です。+ カリフォルニア州アルカディアのサンタアニタパーク競馬場で毎年5月下旬に開催される、下り坂の芝1⁄2ハロン競走。
歴史
このイベントは1968年にサンシメオンハンディキャップとして開始されました[1]
このレースは、様々な距離と路面で開催されてきた。当初はダートコースで行われていたが、1980年にダウンヒルの芝コースに変更された。それ以来、天候により芝コースが使用できない場合のみ、ダートコースで開催されている。[2]コース状況により、このイベントのいくつかの開催は芝コースからダートトラックに変更された。[1]
このイベントは1984年にグレードIIIイベントにアップグレードされました。 [1]
2013年にこのレースはサンシメオンステークスに改名された。[1]
このイベントはもともと4月に予定されていましたが、ロサンゼルス競馬クラブは2017年にレースをサンタアニタ競馬場でのメモリアルデーの週末に変更しました。同じ年に、ロサンゼルス競馬クラブはレースを現在のデイトナステークスに改名しました。 [3] 元のデイトナステークスはサンシミオンステークスに改名されました。[4]このイベントは、サンタアニタ競馬場で3歳馬がグレード1のハリウッドダービーで優勝し、4歳馬がグレード1のシューメーカーマイルステークスで優勝したアイルランド産馬デイトナにちなんで名付けられました。[5]
2019年には距離が1ハロン以上短縮され、芝オーバルのバックストレッチからスタートするようになった。[1] 2020年には5ハロンに延長された。+1 ⁄ 2ハロン[1]で、2021年には6+1 ⁄ 2ハロン。
記録
スピード記録:
- 約6+1 ⁄ 2ハロン – 1:11:28 チップスオールイン (2013)
余白:
- 4+1 ⁄ 2長さ – センチュリーズ・エンボイ (1975)
最多勝利数:
- 2 - ミスター・グラフ(2009、2010)
- 2 - シャンパン入札(1984、1985)
オーナーによる最多勝利数:
- 2 -エルメンドルフ農場(1976年、1981年)
- 2 - サドルヒルファーム(1984、1985)
- 2 -ジャドモントファーム(1989、2003)
- 2 - ゲイリー・ブロード (2009、2010)
- 2 - フロニス・レーシング(2014、2022)
騎手による最多勝利数:
- 6 -ラフィット・ピンケイ・ジュニア(1969、1970、1976、1978、1982、1983)
トレーナーによる最多勝利数:
- 6 -ロン・マカナリー(1973、1976、1977、1981、1990、2007)
受賞者
伝説:
ダート
芝に関する
注記:
§ 出走馬ƒ
牝馬または雌馬
参照
参考文献
- ^ abcdef 「デイトナステークス(Gr. 3)」。equibase。2017年。 2017年5月25日閲覧。
- ^ 「Another Santa Barbara for Frankel | Daily Racing Form」www.drf.com 。 2018年11月25日閲覧。
- ^ 「Graded Stakes (2017)」。サラブレッドオーナーズアンドブリーダーズ協会。2016年。 2017年5月22日閲覧。SA
5月27日 3UP SPR DAYTONA S. (旧SAN SIMEON S.)
- ^ 「Graded Stakes (2016)」。サラブレッドオーナーズアンドブリーダーズ協会。2016年。 2017年5月22日閲覧。SA 2016年
12月26日 SAN SIMEON H. (旧DAYTONA S.)
- ^ 「DAYTONA (IRE) ch. G, 2004 {20-a} - 18出走、8勝、2位、3ショー キャリア獲得額: $991,690」。Pedigree.com . 2021年. 2021年5月28日閲覧。
- ^ 「2024 デイトナステークス グレード3 - (レース10)」。Equibase。2024年5月26日。 2024年5月28日閲覧。
- ^ “2023 デイトナステークス グレード3 - (レース7)”. Equibase . 2023年5月27日. 2023年5月28日閲覧。
- ^ “2022 デイトナステークス グレード3 - (レース3)”. Equibase . 2022年5月29日. 2022年5月29日閲覧。
- ^ “2021 デイトナステークス グレード3 - (レース5)”. Equibase . 2021年5月29日. 2021年5月29日閲覧。
- ^ “2020 デイトナステークス グレード3 - (レース5)”. Equibase . 2020年5月23日. 2021年5月26日閲覧。
- ^ 「2019 デイトナステークス グレード3 - (レース5)」。Equibase。2019年5月25日。 2021年5月26日閲覧。
- ^ 「2018 デイトナステークス グレード3 - (レース4)」。Equibase。2018年2月24日。 2021年5月26日閲覧。
- ^ 「2017 デイトナステークス グレード3 - (レース3)」。Equibase。2017年5月27日。 2021年5月26日閲覧。
- ^ 「2016 サンシミオンステークス グレード3 - (レース7)」。Equibase。2016年4月2日。 2021年5月26日閲覧。
- ^ 「2015 サンシミオンステークス グレード3 - (レース7)」。Equibase。2015年4月19日。 2021年5月26日閲覧。
- ^ 「2014 サンシミオンステークス グレード3 - (レース8)」。Equibase。2014年4月13日。 2021年5月26日閲覧。
- ^ 「2013 サンシミオンステークス グレード3 - (レース8)」。Equibase。2013年4月20日。 2021年5月26日閲覧。
- ^ 「2012 サンシメオンハンディキャップグレード3 - (レース5)」。Equibase。2012年4月21日。 2021年5月26日閲覧。
- ^ 「2011 サンシメオンハンディキャップグレード3 - (レース3)」。Equibase。2011年4月16日。 2021年5月26日閲覧。
- ^ 「2010 サンシメオンハンディキャップグレード3 - (レース9)」。Equibase。2010年4月17日。 2021年5月26日閲覧。
- ^ 「2009 サンシメオンハンディキャップグレード3 - (レース7)」。Equibase。2009年4月18日。 2021年5月26日閲覧。
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- ^ 「2007 サンシメオンハンディキャップグレード3 - (レース9)」。Equibase。2007年4月21日。 2021年5月26日閲覧。
- ^ 「2006 サンシメオンハンディキャップグレード3 - (レース7)」。Equibase。2006年4月22日。 2021年5月26日閲覧。
- ^ 「2005 サンシメオンハンディキャップグレード3 - (レース9)」。Equibase。2005年4月18日。 2021年5月26日閲覧。
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- ^ アボット、ビオン(1970年3月4日)。「ライトクロスがサンシメオンレコードを4馬身差で破る(レース8:1970年3月3日開催)」ロサンゼルスタイムズ。56ページ。 2021年5月27日閲覧。
- ^ 「オタワヒルズがサンタアニタ競馬場で注目の的となる - (レース8:1969年3月3日開催)」。サンバーナーディーノ郡サン。AP通信。1969年3月4日。79ページ。 2021年5月27日閲覧。
- ^ アボット、ビオン(1968年3月13日)。「ヤネスがプーナ・カーンを31ドルで破る番狂わせ(レース8:1970年3月12日開催)」ロサンゼルス・タイムズ。44ページ。 2021年5月27日閲覧。
