アゼルバイジャンにおける自転車の歴史は、1930年にロシアから自転車が初めて輸入されたときに始まりました。[1]
歴史
当初、自転車は生徒や学生の間で人気があり、1940 年代には例外なくほぼ全国民に広く普及しました。同年、初のアマチュア自転車レースが始まり、4 年ごとに開催されました。10 年後、アゼルバイジャンで初のプロ レーサーであるサブザリ ムセイボフとザルガルリ フセインが活躍し始めました。この 2 人は後にアゼルバイジャンでプロ サイクリストの育成の先駆者となりました。
20 世紀後半には、女性の自転車競技が活発に発展し、個人トーナメントと混合トーナメントの両方が女性向けに開催されました。同時期に、バクーの混合自転車チームが地元のレースで数回優勝し、ユニオン レースとトランスコーカサス レースでアゼルバイジャン代表として出場しました。
同時に、アゼルバイジャンの自転車選手が初めて海外の大会に参加しました。新しい「スター」が誕生しました。アルハス・タリボフ、アラジン・シャバノフ、ウラジミール・セメルゲイ、アレクサンダー・アヴェリンなどが、さまざまな自転車競技で成功を収めました。これらの大会で、アルハス・タリボフとアラジン・シャバノフはメダルと賞状を授与されました。50か国以上とヨーロッパのレースでアゼルバイジャンを代表したアラジン・シャバノフについても言及しないわけにはいきません。[2]
シャバノフは引退後、バクー国立大学に自転車とサイクリングの博物館を設立した。この展示は、アゼルバイジャンと世界各地の自転車競技の歴史に関する資料で構成されていた。展示品の一部は、世界選手権やヨーロッパ選手権など、多くの国際大会で展示された。最近、博物館は創立40周年を迎えた。[3]
1990年代初頭から、アゼルバイジャンでは多くの自転車競技が開催された。アゼルバイジャン選手権、地区選手権、都市選手権は、ファンのために最高のライダーによって開催された。1991年には、ペルシャの傑出した詩人ニザミ・ガンジャヴィの生誕850周年を記念して、サンクトペテルブルクとガンジャ間の4000kmの自転車レースが開催された。ロシアとアゼルバイジャンの26都市から参加者が集まった。[4]
1997年に近代的なスポーツ複合施設の建設が完了し、アゼルバイジャン国立自転車連盟が設立されました。[5]
2009年、アゼルバイジャンのバクーにある中央青少年スポーツ局は、全国自転車連盟と共同でバクーロードレース選手権を開催した。[6]
2011年には国家指導者ヘイダル・アリエフ「ビッグ・コーカサス」を記念したサイクリングツアー「アゼルバイジャン・ツアー」が企画され、 [7] 2012年にはツアーが毎年恒例となり、後に「アゼルバイジャン・ツアー」に改組された。アサド・ファジル・ママドフがアゼルバイジャン国立サイクリング連盟の会長に選出された。
参考文献
- ^ Azernews.Az (2019-04-10). 「アゼルバイジャンが自転車道を整備」Azernews.Az . 2024年11月12日閲覧。
- ^ 「シルクロードサイクリング旅行参加者がバクーに到着」。
- ^ 「バクー国立大学」bsu.edu.az . 2024年11月12日閲覧。
- ^ Azernews.Az (2021-07-07). 「シェキで強調されたニザミの遺産[写真]」Azernews.Az 。 2024年11月12日閲覧。
- ^ 「ヨーロッパにおける国家自転車戦略の現状(2023年)」(PDF )。ECF.com 。
- ^ Azernews.Az (2015-03-30). 「バクーオープンサイクリング選手権の第1ステージが終了」Azernews.Az . 2024年11月12日閲覧。
- ^ ギラッド・ジェームズ博士。アゼルバイジャン入門。ギラッド・ジェームズ・ミステリー・スクール。ISBN 978-5-03-581786-1。
