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米国初のコンクリート道路 | |
 コートアベニューの西側入口 | |
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| 位置 | ベルフォンテーヌ、オハイオ州、アメリカ合衆国 |
|---|---|
| 座標 | 北緯40°21′38″ 西経83°45′33″ / 北緯40.36056° 西経83.75917° / 40.36056; -83.75917 |
| エリア | 1エーカー未満 |
| 構築済み | 1893 |
| 建築家 | ジョージ・バーソロミュー |
| NRHP参照 番号 | 74001547 [1] |
| NRHPに追加されました | 1974年2月25日 |
コートアベニューは、アメリカ合衆国オハイオ州ベルフォンテーンのダウンタウンにある小さな通りで、ローガン郡裁判所に隣接しています。1893年に初めて舗装され、アメリカ合衆国で初めてコンクリートで舗装された通りとして知られています。[2]
初期の歴史
コートアベニューは、ベルフォンテーヌの他の通りと同様、もともとは未舗装の道路で、悪天候になると埃や泥だらけになりやすかった。1886年、コンクリートの先駆者であるジョージ・バーソロミューがローガン郡に移り住み、そこでコンクリート製造に使用できる高品質の原材料を見つけた。1891年までに、彼はコンクリートを道路舗装に使用したいと考え、ベルフォンテーヌ市議会から近くのメインストリートの数平方フィートを試験的に舗装する許可を得た。コンクリート舗装はすぐに傷んだり壊れたりすることを懸念する者もいたが、舗装は持ちこたえ、1893年、議会はコートアベニューを含む裁判所周辺のすべての通りの舗装を許可した。バーソロミューが資材を提供した一方で、実際のコンクリート敷設作業は郡の技師であるジェームズ・ワンダーズが指揮した。とはいえ、議会は当初この提案に乗り気ではなかった。このような舗装方法の前例が見つからなかったため、当局はバーソロミューにセメントを寄付し、舗装が5年間持続するように5,000ドルの保証金を支払うよう要求した。これらの懸念から、当局は寒い時期にコンクリートをおがくずで覆うことにした。 [3] [4]
中級歴史
バーソロミューは裁判所周辺の4つの通りすべてを舗装したが、メイン通り、オペラ通り、コロンバス通りは1950年代の水道本管破裂による被害のため、その後アスファルトで舗装された。その結果、コート通りはバーソロミューのオリジナルの舗装が残る唯一の例として、歴史的関心と保存活動の中心地となった。[3] 様々な記念日には祝賀会や再建が行われ、50周年には裁判所の敷地内に大きなコンクリートの記念碑が設置され、70周年には再奉納され、75周年には歴史的標識が設置された。[3] [4] バーソロミューのコンクリートは最初の数十年間はほとんど損傷しないほど頑丈で、最初の50年間の維持費はわずか1,400ドルだったが、[4] 1960年代に再建が必要となった。[3] 1974年2月25日、この通りは国家歴史登録財に登録されました。[1]コートアベニューは1976年にアメリカ土木学会によって国定歴史建造物に指定されました。 [5]
最近の歴史
近年、コートアベニューは様々な歴史的保存活動の中心となっている。この通りは1991年に100周年記念の焦点となり、開拓者を称えるためと通りを自動車通行止めにするため、通りの西端にバーソロミューの記念碑が設置され、通りは歩行者天国となった。[3]しかし、この通りを利用する人はほとんどおらず（スケートボーダー を除く）、ダウンタウンの交通の流れに影響を与えたため、数年後に再オープンした。バーソロミューの記念碑は残っているが、東行きの車線のみが通行可能となるよう移動された。今日、ローガン郡歴史協会などは通りが自動車通行禁止の状態に復元されることを望んでいるが、ダウンタウンの企業や多くの地元住民は通りが引き続き通行可能であってほしいと望んでいる。[2]
構成と構造
当初敷かれた舗装は、歩道の舗装に使われる方法に似た方法で作られた2層のコンクリートから構成されていました。粘土と石灰岩から作られたバーソロミューセメントとは別に、コンクリートには、厚さがそれぞれ½インチと1½インチ（上層と下層）以下の骨材が含まれ、水セメント比は0.45と0.60（上層と下層）で、4インチ（100 mm）の深さのベースに敷かれていました。手で混ぜられたコンクリートの空気混合率は約8％で、総強度は約34.5メガパスカル、つまり5,000 psiをわずかに超えます。道路の舗装にかかる総費用は、債券を除いて約9,000ドルでした。[4] 当初の建設以来舗装に施された修復は耐久性が低いことが判明しており、状態の悪い部分のほとんどは修復されたもので、バーソロミューの残りの部分はより満足のいくダメージに耐えています。[2]
参考文献
- ^ ab 「国家登録情報システム」。国家歴史登録財。国立公園局。2009年3月13日。
- ^ abc Cracked street's hereafter splits Bellefontaine Archived 2011-05-23 at the Wayback Machine、The Columbus Dispatch、2008-06-01。2008-10-10にアクセス。
- ^ abcde PCC Paving Centennial Archived 2008-12-03 at the Wayback Machine、American Concrete Paving Association、2008年。2008年10月10日にアクセス。
- ^ abcd Snell, Luke、Billie Snell。米国最古のコンクリート道路、Concrete International、2002年3月。2008年10月10日にアクセス。
- ^ 「最初のコンクリート舗装」。アメリカ土木学会。2022年1月26日閲覧。
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